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イイね!
2021年02月14日

2021.2.6 レブスピード 岡山国際サーキット①

2021.2.6 レブスピード 岡山国際サーキット① 2月6日 岡山国際サーキットで開催されたレブスピードに参加してきました。自分が走るのは、3年ぶりの岡山です。楽しみ半分、不安が半分。





3年前のレブの時、5時半には到着したけど、空いてたピットがわずかだった記憶があったので、今回は4時半に到着を狙いました。それでも、前から4番目。皆さんの気合を感じます。6時過ぎにゲートオープン。真っ暗です。


暗いサーキットのピットに明かりが灯っているのも、乙なものです。


いつかGTを観に富士キャン行きたいな~。


今回に向けて、フロントの車高を少し下げました。リアも下げたかったけど、バネの関係で下げられませんでした。でも、、、全体的に高い。コンビニも余裕で入れちゃう笑


今回は、サポートもお願いしました。早朝ってか夜中から、丸1日、本当にありがとうございますm(_ _)m!!9月に注文していたボンネットも届き、この日に間に合いました。あと、プラグも替えました。


私は中級クラスに参加させていただきました。


岡山を毎週走りに行っている方からも、LINEでアドバイスを受け、最終的には自分なりの目標クリアでしたが、その方からいただいた設定タイムには届かず。3本目には、こんな大きなピックアップまで(+。+)


絶好の走行日和だったので、楽しかったです。お隣のRX-8の方やCTACでもお会いしたS2000の方など、お話もさせていただいて、ありがとうございました。


今回の岡山でも、やはりNEW マイカーの特性に慣れることが大きな課題になりました。また、高速域になると、やはりタイヤに不安が出てくる。アドバイスではインチアップも検討してはと。でも、MR2の時のホイールが全く使えないMRSなので、まずは、ホイールを買うところから。また、出費がかさみます。。。しかもノーマルフェンダーだと入るサイズも限られる。

乗り換えると、本当に1から出直しですね。一気にはできないので、一歩一歩がんばります☆

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/02/14 23:34:52

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この記事へのコメント

2021年2月15日 11:32
岡国走られてきたんですね。
無事に走行終わったようで何よりです。
徐々に車を作るのは楽しみでもあり、大変でもありですよね・・・
MR-Sライフ楽しんでください。
ちなみに車高は実は僕も結構高いですよ。
低く見えてますが、エアロで下げてるだけです。
コメントへの返答
2021年2月15日 21:55
はぃ、走ってきました、岡山!
きょんさんをはじめ、最近は、岡山を走られる方に縁が多く、興味がわきました(*^^*)今の自分を知るためにも、走ってみないと分からないですしね!

とりあえずアンダーパネルをつけたいですー
2021年2月15日 16:15
車は似てても異なるもの。
私も買い換える度に、ベストの10秒落ちスタートでしたよ。
でもコースの走り方や元のタイムに戻すまでのセオリーは分かっていると思うので、きっとすぐに元に戻りますよ。

車高は低い方が良いけれど、万歳したアームを補正するのにボールジョイントを交換したりでまたお金が掛かっちゃうし、まずは正当にサスで詰めていった方がいいと思います。
我が家の蓮も、パッと見は低く見えるかもしれませんが、普通に車検に通る高さで、段差や踏切に全く躊躇せずに乗り上げていけます。

蓮はファイナルエディションが登場中!
新車を買うなら最後のチャンスですw
コメントへの返答
2021年2月17日 21:27
ほんとにそうですね(^。^;)なかなか乗り換えることがない分、ギャップについていけていない感じです。長く乗るつもりなので、ゆっくり落ち着いていかないといけませんね💦

前に付けていたバネが、長さの関係で車高が落とせなかったのです。いろいろなバランスを見ながら、検討していきたいと思います(*^^*)

本当にファイナルに向かってますよね、蓮も他のガソリン車も。280馬力規制が入った時みたいで、なんか悲しいです。新車の前に、宝くじ買わなきゃ(* >ω<)ww

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