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2012年10月07日

F1日本GP 可夢偉3位表彰台獲得!!!

F1日本GP 可夢偉3位表彰台獲得!!! こんばんは。
本日2回目のUpです。

もう既に速報でもご存じの方多いと思いますが、BSフジの中継も終わってネタバレでも無いので普通にUpします。




小林可夢偉 3位表彰台獲得!!!





今日のレース、まずは好スタートを決めたのが大きかったですね。
ウェバーを交わして2位で1コーナーに入り、逆にスタートで遅れたウェバーは”クラッシャー”のグロージャンの巻き添えで大きく順位を落としました。
スタート遅れていたら、可夢偉がとばっちりを受けてたかもしれなかったですし。

そして、最後もギリギリの攻防でしたね。
バトンがファイナルラップで1秒差以内に入ってきてました。
しかし、そんな猛追を振り切っての表彰台獲得、見事です。
今季は予選で好位置に付けた時はアクシデントに巻き込まれたりして何かと歯車が噛み合わずモヤモヤしたレースが続きましたが、ここ鈴鹿でこれまでの鬱憤を晴らすリザルトを残しました。


表彰台でのインタビューの場面、きちっと英語で答えている所を見ると、「世界で通用する日本人」の部分を垣間見ました。
*インタビュアーのジャン・アレジも懐かしいですね~。ていうか久々に姿見たような気がします。


こうなると、更なる欲も出てくるわけで、次は日本人初のポディウムの頂点も見たいですね。
ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2012/10/07 23:00:55

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この記事へのコメント

2012年10月8日 12:45
ここまで長かったですが表彰台に立つ姿が見れて良かったっす。
それも日本GPで!!

ただタイヤ交換のタイミングでマッサに抜かれたのが悔しいです。
スタートのクラッシュで順位が大幅に繰り上がった幸運も大きいのですがフレッシュとユーズドタイヤ持ち具合違いだけで2位→3位、いまひとつ納得できないんですよね。
コメントへの返答
2012年10月8日 22:31
こんばんは。

本当に、鈴鹿で最高の成績を収めることが出来て良かったと思いました。
マッサに抜かれたのは、リカルドに抑えられた時間が長かったのも響いたかな~と思います。

でも、それを差し引いても、最後バトンの猛追を凌いで掴んだ表彰台は見事でしたね。
2012年10月8日 13:45
素晴らしいレース内容で、結果表彰台。素晴らしいレースでしたね!

頂いたコメントの返事でも書きましたが、グロジャンミサイルが、予選順位のまま2コーナーへ進入していたらターゲットは可夢偉だったって考えると、本当にゾッとします・・・。

↑の、しこやすさんのコメントのマッサとの関係ですが、あのマッサがタイヤ交換が終わった時点で、あと3秒前に居れば、マッサは可夢偉の後ろでコースに戻り抜かれる事は無かったと思います。前にさえ居れば、オーバーテイクは凄く難しいので。
では、なぜ3秒遅れた(+元のマージンも含めると7秒ぐらい?)かといえば、今回は2セット目のタイヤがハズレだったっぽいですよね。タイムの推移も、トロロッソのリカルドに塞がれたことよりも、ペース自体が悪かったと感じました。

これも、バトンが可夢偉に仕掛けてこないで、スケジュール通り1セット目のタイヤを、もっと長めに使っていれば、作戦の自由度が増してマッサに抜かれずに済んだかもしれないというのが、確かに残念です。

けど、よくやってくれたと思います!
コメントへの返答
2012年10月8日 22:42
こんばんは。

スタートの場面、本当にそうですよね。
決められなかったらまたグロージャンの巻き添え食らった可能性高かったですしね。

なるほど、2セット目のタイヤがよくなかったですか。私は単にリカルドに抑えられた分が痛かったかな?と思っていました。
2012年10月8日 20:33
素晴らしいレースでした。
実力でもぎ取ったレースでしたしね。
鈴鹿に行きたいとホントに思ったレースでした。
コメントへの返答
2012年10月8日 22:46
こんばんは。

そうですね、ここまで今季はモヤモヤしたレースが多かっただけに、この鈴鹿で一気にその鬱憤を晴らすようなレースでした。

次は表彰台の頂点を、と欲も出てきてしまいますね~

プロフィール

「戻ってきました http://cvw.jp/b/320435/48539157/
何シテル?   07/12 22:18
皆さん、はじめまして。 これまで自分の車をあれこれ弄ったことはないのですが (タイヤ・ホイールのインチアップくらいはありますが)皆様の意見も参考にしつつ...
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