IGコイル交換

先日100000キロ達成したしばき倒しているエイトをいたわるためにIGコイルを交換します。

まず初めに純正タワーバーのM12を外します。

次にエアクリボックスについているカプラー群を取り外します。
取り外さないと何もできないです。力が弱い人はマイナスドライバー等文明の力に頼りましょう。

(正式名称忘れた)横についている黒いプラスチックの箱みたいのを取ります。
(確かエアの雑音を反響させて打ち消すサイレンサーみたいな役割だったと思います。)
一応埃入らないように何か詰め込んでおきましょう。

次に蛇腹を外します。
10年以上経っているのでめちゃくちゃ硬いと思います。

踏ん張りましょう。

こっちも詰め物。

肝心のIGコイルですが、写真を撮っていなかった為、文章での説明になりますがご了承ください。
プラグコードとカプラーがコイル本体に刺さっているので、壊れない程度に力を入れて引き抜きます。

コイルは全部で4つです。
コイル本体はM10で止まっており、エクステンションとラチェットで解決できます。(でかいけつ)
この際、カプラーやプラグコードがどこのどいつの奴か分からなくならないよう、マスキングテープなどに番号を書き、貼り付けてください。何気にそれが1番重要だったりします。

これがしばき倒したコイルです。
ん〜真っ白！

ここはなんか汚れていたのでパークリ吹いたペーパータオルで拭きましたが、全然落ちなかったのでこのまま新品つけることにします。

大丈夫なのか教えて！偉い人！！