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mid015の愛車 [その他その他]

整備手帳

作業日：2010年11月27日

kawasakiゼファー1100用キャリパー流用計画　その2

Item: kawasakiゼファー1100用キャリパー流用計画 その2
Author: mid015

車両のナックルとハブです。
ローターは笑っちゃうくらい小さいです。φ130。

裏側から。
１ＰＯＴ片押しキャリパー。ゼンゼン効きません。
リヤブレーキ併用しないと危ないくらいです。

外したハブです。ローターの締め付けボルトのドライバー穴を舐めてます。
どうやって外すんだよ！
近いうちに外すことになりますが、そのとき考えます。
このくらいでは怒らなくなりました（笑）

ハブを外したナックル。キャリパー支持に長いボルトを差し込んでありますが、こうやったほうが中心からの距離と角度とピッチを測りやすいんです。

計測を元に描いたナックル。形はちょっと違いますが、必要な寸法は押さえてあります。

これはハブです。

純正のローターとリードのローターは取り付けボルトのピッチが違うので、こういった変換アダプターを作らないとハブに取り付けられません。

これらのパーツを組み合わせてアッセンブリー上でキャリパーブラケットを形作っていきます。
キャリパーにはブレーキホース取り出し口とエア抜きプラグを書き足しました。計測している時にホイールにギリギリなことに気づいたためです。

その３に続きます。

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」

何シテル？ 08/16 20:26

NEWマシンに乗り換え、再々出発です。とうとうココまでこじんまりしちゃいました。でもこれはとても楽しいです！

Midnight Racing
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2007/12/19 20:27:26

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