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Perry2011の"黒船" [トヨタ プリウス G's]

整備手帳

作業日:2014年5月7日

エンジンルームの配線通し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンルーム配線の通し方

エンジンルーム右奥の目くら蓋、
この部分を切り、
配線を通します。

エーモンの配線ガイドを使います。
2
拡大図面

通す配線の数が少なければ
この図のようでOK
水の侵入等はありません。
3
配線ガイドの反対側は、
配線を通す際に、ほどけないよう
折り返して留めておきます。
4
配線はこの図のように、
助手駅側に通されます。
5
結局、足回りの電調等も遠し、
目いっぱい・・・
この部分は濡れません。

以上・・・

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この記事へのコメント

2020年6月13日 15:57
お疲れさまです😄
マイプリも、少しの配線だからとそこから車内に配線してましたが、そろそろ限界がww
大穴開けなきゃなんない日も近いかもですねw
コメントへの返答
2020年6月13日 16:48
うふふ〜
この他に、エンジンルームと車内を繋いでいる純正カプラーなるものが余ってます!
それでも足りずに、フェンダーとの隙間まで配線を通しています。
何本通しているのだか…
まだまだいけますよ〜
(*^^*)

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