ひろたかＲ３４のブログ一覧

まだこのクルマ走ってるんですか？

1年ぶりに会う34祭りで、古古古シャフトメンツに吐かれたセリフｗ

どうせオマエら見飽きとるんやから触んな！とは言いながら、この10年一番キレイな外装の状態が誇らしく思えてたｗ


毎年34祭り走っとるから、ギャラリーもウチの34見飽きてるだろうと思う節もあったりする今日この頃やけど、とある2年前の34祭りブログを見かけた。


推しって♡
ドリフト初見で、クルマもそんなに興味ない人が見て、カッコいいと思ってくれるクルマって事が素直に嬉しかった。どなたのブログか存じませんが感謝です（涙）

5月5日（祝）＠富士スピードウェイ

オールフェアレディミーティング初参加。
703嬢は3度目かな？1000台以上のフェアレディに囲まれてGWの中日を過ごしてきました。

写真や動画で観るより、やっぱ生がイイね。オーナーでなくてもＺ好きなら充分楽しめるイベントでした。




今回もコテチ＆RUI夫婦とご一緒し、後ほどコナさん夫婦と合流。相変わらずお遊戯会のパパ状態でカメラマンしてました。



我々Ｚ32素人からすると判別つかない事多いけど、コテチ＆RUI夫婦のＺは最終型。しかもコテチ号は最終型の中でもレアな鉄板屋根の２シーター。マニアの中ではかなり希少らしい。


1000台超えるとビックリさせられる車両も多かった。スカイライン乗りを刺激するRB26スワップ車両！
S30Z+RB26


Z31+RB26


Z32+RB26


Z32+V8NA

S30Zは何の違和感もなかったし、Z32は純正のVG30DETより整備性良さそうだったな（笑）






最後はフェアレディ3人のフォトセッションで終了。本当にみんなクルマがキレイだなぁ。


車種別ミーティングに行くと、個体マニアの知識ってほんと凄いなぁとつくづく実感する。
長年スカイライン乗っててもそこまでの知識は持ち合わせてないし、スカイラインヲタクでも無いし。

社外品こそ正義＆速くカッコよく走れればそれで良い！的な価値観持ってしまってるからダメだけど、個体そのものの価値をしっかりと理解してれば純正に拘る価値も上がるなぁ～と実感した。


フェアレディの皆様お疲れ様でした。お邪魔しました！m(__)m

ネオクラシックに属するであろう？スカイラインも青白い光より電球色の光の方がお似合いに感じる今日この頃。

職業柄もあると思うけど、青白いLEDより電球色が昔から好み。室内電球もメーターパネルも全部電球色にしてるけど、随分昔に現行車仕様に憧れて白LEDにしてたナンバー灯を電球色戻し。Z32のLEDを買い過ぎて余ったからでもあるｗ

Z32のナンバー灯は2個だけど、R34は1個なんよね。


10年近く触ってない個所だから、ごっそり外してレンズしこしこ磨いといた。

昼間じゃわかりにくい　←before　/　after→



明るすぎて、大黒でよく見るアンダーネオン好き＆夜な夜な首都高徘徊してる
道路除菌ｸﾝ仕様になってないか？ｗｗ

LEDの開発も随分と進化を遂げてて、ポジション球でも無茶苦茶明るいもんねぇ。一昔のLEDとは明るさも色味も比べ物にならんもん。

3年ほど前にLED電球色へ交換してたメーターパネルなんやけど、ソケット部分の炭化が進んでて接触不良を起こして最終的にショートして点かなくなっとったんで、調べに調べて純正ソケットの品番に辿り着き、モノタロウで買ってみた。

LEDに替える時には既に純正電球で焦げとって、辛うじて点灯したって感じだったからしかたなか。
不具合は1箇所だったけど、予備として2個購入。
こんな部品でも今は1個899円もするんよねぇ。


メーターパネル外すのは毎度メンドクサイよなぁ。カプラー外すのがホント苦手。



こんがり仕上がっております。　こりゃ通電せんわな。
距離伸びてる日産車は同じ症状起こってる気がする木。


記録としてソケット類の品番を記すべ。
・　ソケット茶色　16個？　24860-40Ｆ01
・　ソケット黒色　2個？　26262-01Ｐ40
・　ソケットグレー　4個？　24860-ＡＡ000
ウチの子は球抜いてる処あるから正確な数量が不明ですｗ

軽自動車用？のコンパクトなホーンを買った。
大陸からのパチもんホーンは１年しか持たなかったなぁ。

400Hzと480Hzの2個。普通のアルファⅡと同じ周波数だから音も変わらんやろうとコンパクトにしてみた。実際小さい方が取付位置的に何かとありがたい。

今年の夏は車検だし、オラオラ運転に必須なホーンだから、鳴らないと何かと心細いｗ


こんな所に着けとるからスグ壊れるんやろうか？純正位置に戻そうかな。てか純正どこに着けとるんやっけ？