ひろたかＲ３４のブログ一覧

多分ノーブランド。

Yahoo!オークションで8千円そこそこで買った【1.5tアルミジャッキ/デュアルポンプ】なんやけど、オレのクルマと用途には2点難ありで後悔です。

やっぱもう少しお金だして大人しく2.5tとか選んどけば良かったんやろうけど、この夏何かとモノイリでｗ


まず1点目の問題は下記写真をご参照ください。

別に彼女が出来ないといった寂しさや、同じチームYSOが誰も遊んでくれない寂しさを紛らわせるためにジャッキを散歩させてる訳じゃありません。（モデル：YSOベコ）


ポンプすると、ジャッキの受け皿側がウィリーするとですよ・・・ウィリーですよ。。。
こうなることで何が起こるかというと、デフにかけようと床面からポンプする度にジャッキが上がる事なく、ウィリーを連発することになるとですｗｗ
軽量過ぎる上に全長も短く、おまけにデュアルポンプの影響で？何とも不自由なジャッキです。。。



次の問題も下記写真をご参照ください。

一見何とも普通の光景でしょうが、実はこのレバーは下で止まらないヤーツなんです。。。
普通はポンプ押した状態でレバーが下がった位置で止まるから夜も安心なんですが、こやつ垂直以外のポジションでじっとしとらんバカチンなんです。。。


と言うことは、タイヤ換えとる間ずっとレバーがボディーに接触してテンション掛かった状態なんですよ奥さん。。。棒は起っきするのが男らしいとは言いますが、忘れて手を離した瞬間勢い良くバンパーにクラッシュですよ。。。ほんとチョコボール向井もビックリな朝○ち状態よ。


ジャッキって上がった状態で壊れればクルマの大破や下手すりゃ命の危険にも関わるツールなんで、買う時はやっぱ現物見て買うのが望ましいんやろうなぁ。。。ケチった代償はでかかったｗ

GTスタイルステッカー
白/艶消し黒　横22cm×縦5cm

ぱっと見でゲームのロゴにしか見えんな。。　失敗ばいｗｗ

どちらの主催だったのかよく分からんかったですけど、午前中だけ筑波1000走ってきました♪

グリップ20分、ドリフト10分の繰り返しで合計6本、ツライアスロン並の超ハードローテーション。多分午前中で走行会1日分は走れたんやと思うですｗｗ

この時期このローテーションは死ぬよ!?笑

そんな中、こんなスーパースターも筑波1000走ってましたｗ


YSOのベコと一緒に行ったとですけど、アイツの切れ角ぱねぇ。。。調子乗りやがってｗｗ
ベコも今まで見た事ないくらいの白煙出してノリノリで走っとったぞ～！エロチカ！やばぃぞ～！


筑波1000面白いね！
ドリフトは逆走（反時計回り）で、3速進入で2速に落とす。立ち上がりながら3にシフトアップして振り返してつなげてヘアピンみたな？ｗ
インフィールド3速シフトアップドリフトできるレイアウト久し振りやったんで楽しかった☆

タイヤは２～３ヒートで終わる感じ。ドリパみたいにトレッド飛んだりせんでキレイに減ってくれた。


5/6ヒートの時に、ブーストが0.7キロしか掛からない症状出たんで慌てたですけど、ブローバイのホース？的な部分が裂けとったんで、切って補修。


で、最終ヒート。。。
この1年あたりで1番パワー感あったぞ！ｗｗ
多分、去年の本庄辺りからこのホースに亀裂入っててエアー吸っとったんやないか？って予感。
2速の時は何ともないけど、高負荷かける3速シフトアップなんかだとブースト掛かってなかったんやないか？ってくらいパワーの出方違うかったぞｗ

これなら本庄最終コーナー、日光高速コーナーなんでも来い！って感じのシフトアップドリフトが決まったばい！
最後のヒートでノリノリ走れたんで満足×２♪

シャフトさん！参加者の皆さん！お疲れ様でした～！

PS.今日もまたエアコンホース壊れて灼熱の車内で朦朧とする意識の中家路に着きますたｗｗ

ＧＴエアロを継承したワカメちゃんから途中経過の写真がLINEで送られてきた。

いゃ～嬉しいねぇ～。
塗り分けはアレンジされとるけど、コレはコレでよか感じ。

完成したら是非並べてデジイチで写真撮りたいもんです。


こないだの四枚祭りの写真をまたTwitterで見つけたんで勝手に載せてしまいますｗ


運転手はクリップを見つめ、助手席はバックミラーで白煙を見つめるｗｗ

前回に引き続きTAKUMIオイルの10W60にしますた。

オイルの良し悪しはオレにはよく分からんのですけど、通販で買っても何か気持ちの良い取引できる会社で気分が良いし、何より安いのが魅力やししばらくはTAKUMIオイル使おうかと思います。

7月30日（土）の午前中は寝坊しなけりゃ初の筑波1000シャフト枠で走ってきます☆

YSOのべこと2人でって所がいまいち盛り上がりに欠けるところなんやけどねｗｗ
それでもべこ６が着けたシャフトナックル（試作）の戦闘力は興味深々なんやけどね☆

ウチのスカイラインはあーだこーだ色々やって今の切れ角やけど、シャフトナックルは純正ナックルストッパー着きナックル交換だけで同じくらい切れとる。。。時代の流れ、パーツの進化といえショックばいｗ

ジャッキアップしたついでに擦っとる所を隠しつつ、汚いものに蓋をしてみたｗ

あんま効果は期待できんだろうｗｗｗ

それより何より、消耗品と割り切るよう言われてはおるものの走行会1回にして。。。

タイロッドエンドがお漏らししとりますが。。。