ひろたかＲ３４のブログ一覧

結局我慢出来ず買ってしまった。。

昔から欲しいと思ったモノは手に入れんと気が済まない性格で、多少しんどい思いをしても手を出してしまう性分。

軽量コンパクトでエントリーモデルながら上位機種同等の機能って謳い文句でニコンのD3300にしますた。何気に色々と勉強もして、自分の性格や必要なスペックなど踏まえての機種選定ですww

カメラに於いては、ドリフトで言うところのLSD入れました！程度のステップだと思うんで、諸パイセンの方々におかれましては色々とアドバイス、ご指導頂けるとありがたいですm(_ _)m

四枚祭りの最中、ピットに戻るや否やエンジンルームから『パシュッー！』っという大きな音を立てて嗅いだ事のない目に刺さる臭いを出して煙が出た。

お隣さん夫婦にも心配頂き、原因を探るも一見ホースが外れた様子も何かが破裂した様子もなく、アイドリングもしてたんで原因不明のまま。。。

毎度1ヒート1目盛りガソリンが減るもんで、負荷をかけたチェックも兼ねて給油しに街乗りした時、灼熱の車内に快適エアコンを導入しようと18度の冷気を求めスイッチを押したところ。。。
熱風しか出んわｗｗｗ

何度かエアコン壊れたり、ホース切れたりした経験あるんで、あの破裂はエアコンの何かが破裂したと決め付け、その後無事に四枚祭りを走りきりました。

帰りは軽くパラつく雨もあり、ムシムシした灼熱の車内で意識モウロウとなりながら眠気と戦い帰りつき、翌日速攻でシャフトさん家に確認してもらいに行きました。


耐熱シートで保護しとるにも関わらず見事に破裂ｗｗ
その日のうちに中古ホースに交換してもらい、今はデートも快適なクルマに復活しますた♪

2008年のセキアミドルカップで初めて走行写真を一眼レフで撮ってもらいました。

憧れだったセキア【みんなのカメラマン】撮影の写真です。

走りのレベルも今のベコ位の頃やと思うです。それでもスピード感ある自分の愛車の写真を見たとき、すごく感動したのを今でも覚えてます。

日光サーキット1コーナーから3コーナーにかけて横向けてる間、イン側の広場で身体を向けて観てくれるギャラリーの人達や、レンズを向けてくれてるカメラマンの方々がハッキリ見えるんでテンション上がりました。ドリフトは自己満だと言うけど、やっぱ人から見られてナンボです。

走ってる側からすれば、ギャラリーから『カッコ良かった』とか言われたり、カメラマンから走行写真を見せてもらったりする事は本当に嬉しいことですよね。自己満でなくなる瞬間ですｗ

走る人も趣味、撮る人も趣味、観る人も趣味。需要と供給？ギブアンドテイク？ウィンウィン？（笑）
四枚祭りで走ってる時に、それぞれの関係性が良いバランスやとふと思って走ってましたｗ


今も写真や動画を撮ってもらったときは凄く感謝します。本人としては上手い下手の気持ちはあると思うけど、走る本人も上手い下手あるし、自分で撮れるモンやないから素直な感謝の気持ちです。

エロチカやじきｻﾝのアイフォン動画もすごくありがたかった。下手やったけどｗｗ


これからもギャラリーが喜んでくれて、カメラマンがシャッター切りたくなるような走りを目指して自分なりなパッション走りを心がけますｗｗ

photo by じき
3年鰤の日光サーキット。

日本三大祭りでもあります
34祭り　四枚祭り　ひろたか祭り
の一つ、男の四枚祭りに無謀にも本気で参加してきました！

午後から雨との予報やったとですけど、一部ぱらっと来た程度で終日灼熱の中、男の中の男になる為に終日ハァハァしてました！


もちろん男の上級クラス参加！常連ではないけどえらそうに屋根つきピットも確保っす！ｗｗｗ

2ヒート目以降は何かしらのコンテスト対象（速度番長、四枚番長、白煙番長、豪快番長）の走行になる何ともイベント盛りだくさんなワクワクはぁはぁなイベントでした。

速度は全く自信なかったんで、四枚番長と白煙番長に的を絞り結構まじめに走りました。ほんとに。

久しぶりの日光は楽しかった。審査基準も細かく、ライン取り、アウトクリップは右リア1本落とすとかね。。。練習のときから飛ばす飛距離測りながら、色々試行錯誤しながら走ったのも楽しかった。

ガラの悪い子達に囲まれた訳ではありませんｗ　エロタカ私設応援団ですｗｗ
結構予選も自分なりにヨカ感じで攻めて走れたと思った。アウトクリップもしっかり狙えたし。結果無難に10/15の予選にも通過できました。

そして、すかさず男の単走1本勝負が始まります。これでメインの男の四枚番長が決まります。

movie by じき

1コーナーは1発勝負にしてはバリ手応えある走りが出来たけど、裏の高速コーナーびびって進入したお陰でしょぼしょぼチンカス走りですｗｗ


1コーナー審査は高評価もらえてて、2番目の得点を獲得できとるものの、裏高速コーナーがｗｗｗ


そして白煙番長決定のヒート。ココではタイヤを235フェデから245ATRへ換えて本気で走ります！



photo by michionation

これも手応えある走りが出来ました。審査区間さえ間違えなければｗｗｗｗ
てっきり１～３コーナーメインかと思いきや、４～６コーナーメインだったと後ほど気づきました。。。

でもお陰で１～３コーナーで白煙モクモク出す走りが何となく分かった！正しいかどうかは分からんですけど、３速進入で３コーナー手前まで３速踏み切り！エアーは４キロ張ってました。それなりの切れ角あっての走りですが。この白煙番長ヒートで新品ＡＴＲⅡがほぼ終了ｗｗ


色々と練習不足、勘違いがあり【番長】という称号を獲得することは出来んかったですけど、辛うじてドレスアップコンテスト３位を獲得することが出来ましたｗ

これもひとえに急ピッチでクルマの支度をして頂いたシャフト様のお陰です。ありがとうございます！
そしてウチのスカイラインに投票頂いた方々本当にありがとうございます。


走りに於いては結果は残せんかったですけど、充分な手応えを感じました！
新しい足回りはかなりスカイラインの戦闘力を上げてくれたし、審査員の求める走りを理解して１発勝負で応える走りが出来たし、目的に応じて走り方を変えられる技術も付いてきた。

ただ、切れ角の違いにまだ慣れず、初期の振り出しがまだ前と変わらない所は今後慣れて行けばもっとパっキーン！とした進入が出来るはず！？


もっともっと走り込んで、来年は四枚番長と日光ＲＢチャンピオン、そしてその前に３４祭りチャンポン奪還を目指して練習します！


主催のワンダー様！運営スタッフの皆様！参加者の皆さん！カメラマンの皆さん！ギャラリーの皆さん！お疲れ様でした！

3年位前にイキがってオリジナルステッカーとか作っちゃったアテクシですが、新作を作ろうという暴挙にでますｗ

何とな～くどっかのゲームのロゴにクリソツなＧＴですが否定はしません。みなさんお察しの通りですｗｗｗ


前回のステッカーは安くて良かったとですけど、カッティングシートがペラペラで質がよろしくなかったとですよねぇ～。。。どっかしっかりした３Ｍとか使ってるステッカー屋さんご存知の方いらっしゃいませんか？