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イイね！
   
2010年04月08日

ゲーゲー

ゲーゲー うちのスカのタービンは
ＨＫＳ　ＧＴ２５４０

今度のオバホでウエストゲーターを検討中です。

何かと排気漏れの原因になったりするパーツですけど、２５４０の構造上問題なさそう!?

色々ネットで調べてもアクチュエーター側の仕切り版をしっかり加工しないと漏れるって感じで書いてあるのが多いけど、２５４０は最初から仕切られてる♪(・∀・)


でも市販されてるゲーターには最初から仕切り板が付いてるヤツしかない・・・昔は仕切り板なかったのにナゼ!?　その分お高くなってるし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ブログ一覧 | 修理/メンテ履歴 | クルマ
Posted at 2010/04/08 12:22:45

   

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HKS GT2540 タービン ウエストゲーター 猿人オバホ
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この記事へのコメント

竜ず
2010年4月8日 12:40
HKSのｱｳﾄﾚｯﾄもそこの部分は、脱着式になってるよ！

HKSのﾀｰﾋﾞﾝだったら、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの時にｹﾞｰﾀｰってバレないよ(笑)


安物買いの銭失い・・・・ﾆﾅﾗﾝｺﾞﾂﾈ・・・
コメントへの返答
2010年4月8日 23:48
すかさずHKSのホームページ見てみましたw
確かに脱着式になってますね♪(・∀・)

って事はコレも問題なく逝けるってことですよね!?
同じ2540でもSRのヤツは仕切り板無かったですよ!? RB用だけなんでしょうか!?

コレでイイのか教えてくれてもよかじゃなかですか・・・(￣▽￣；)ｧﾊﾊ
あっくん＠ＥＲ３４
2010年4月8日 15:36
２５４０なんて素晴らしいタービンがついてますね♪
ゲーターの仕切板…俺が買ったのには付いてなかったです。
あれ…ＲＳは仕切られてなかったような…？


コメントへの返答
2010年4月8日 23:49
あっくんの方がＲＳタービンってよかモンついてるじゃなかですか♪(・∀・)
何ならオレのと交換しましょうか!?（笑w

とれ子ｻﾝ情報によればＲＳタービンも仕切り板あるみたいですよ♪↑の情報によればHKSのGTタービンは逝けそうです☆(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
ケロロン33
2010年4月8日 19:02
写真のウエストゲーター余ってますよ
コメントへの返答
2010年4月8日 23:50
（￣□￣；）!!　ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ

素で譲って欲しいです♪+.((人д＜o)
GARAGE283.com
2010年4月8日 19:28
その仕切り板外せそうじゃないですか？六角っぽいような・・・
コメントへの返答
2010年4月8日 23:50
脱着式ですね♪(・∀・)

でもその分値段が上がってます（涙
いぱお
2010年4月8日 19:49
それで少しはモテるようになるとヨカですね！
コメントへの返答
2010年4月8日 23:51
これ以上モテたら正直困ります・・・

そんときはチンカチさんと社長に譲ってあげますね♪ (´0ﾉ｀*)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ!!（ｫｨw
チャラいライン
2010年4月8日 20:45
２５４０だと、何馬力くらいいけるんですかね？？
コメントへの返答
2010年4月8日 23:52
多分３５０馬力位が目安じゃなかでしょうか!?

４００は出ないと思います（涙
竜ず
2010年4月9日 0:23
2540＋ｹﾞｰﾀｰはうちのﾐｻｲﾙｾﾌｨｰﾛについてますが・・・

以前、R33のｶﾑ入り＋ﾏﾙ秘加工ｴﾝｼﾞﾝでﾌﾞｰｽﾄ１．１で実測420PS出ましたよ！


ﾏﾙ秘加工が重要ですが・・・
コメントへの返答
2010年4月9日 10:47
以前ご教授頂いた例のマル秘加工の事デスね!? (・∀・)
ウチにはそんな加工まで手を入れるお金がありません（涙）2540も条件次第では結構馬出るんですね☆

お会いしたときにでも25猿人の事色々教えてくらさい♪(・∀・)
たか・ヤン
2010年4月9日 0:26
ノーマルタービンにナイト○ジャーのゲータでは排気漏れ全開とですﾊﾞﾚﾊﾞﾚ(涙)
なんちゃってはやっぱりいかんですね…
太いアウトレット買ってゲータやめようか迷ってます(;_;)


タービンも欲しいところですが…ﾑﾘﾑﾘ
コメントへの返答
2010年4月9日 10:49
ナイト○ジャーのゲータは仕切り板の加工が必要みたいな事書いてましたね。
ＳＲもＲＢもノーマルタービンだと仕切り板加工は必要みたいです。

ゲートの音は迫力あるから捨てがたいですよね。こりゃぁフルタービン仕様にするしかなかですねぇ～(・∀・)（ﾏﾃw

   

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ＵＲＡＳ純正のエロ３４に乗る五十路'Ｓなオサーンです☆(￣∀￣)ﾉｼ ２０１０年７月に遥々博多より東京へ移住してきた、ＵＲＡＳとセキアサーキットをこよなく愛す...
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