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イイね!
2010年05月22日

クラッチ

クラッチ 相変わらず滑ってますww 今回寿命4000キロw

もうボンクラの容量を軽くオーバーしてるらしい。

400馬力対応でも、60キロくらいからの3速シフトアップ蹴り&揉みだと600馬力くらいを考えんといかん!?


近々禁断の小倉メタルツインになりそうです(汗
ブログ一覧 | R34日記 | クルマ
Posted at 2010/05/22 17:54:05

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この記事へのコメント

2010年5月22日 17:59
ツインはいいっすよー(*^_^*)

僕もOSですが、ツイン入れています☆
コメントへの返答
2010年5月23日 0:11
でも駆動系が逝ってしまうのが怖いですw

最初買ったときにはニスモのツイン入ってたんですがよかお店でボンクラに変えられましたww
2010年5月22日 18:09
パワーよりも乗り方に耐えきれないのではほっとした顔

兄さん右足がスイッチだからうれしい顔

カーボンツインなら余ってますよ指でOK
コメントへの返答
2010年5月23日 0:12
あの程度の乗り方で耐えられないとは(笑

カーボンツイン・・・誕生日プレゼント&餞別として下さい♪(・∀・)ニマ
2010年5月22日 18:25
小倉ツイン・・・俺は使いにくいです。

次は絶対違うクラッチにします。

金があればATSカーボンツインにしたいですね・・・・

使い心地はノーマルと変わりませんww
コメントへの返答
2010年5月23日 0:14
GTエアロ兄弟が小倉のメタルツイン使ってたんですが、かなり乗りにくかったです(;・∀・)

やっぱカーボンはノーマル操作性が魅力的らしいですね!? でもオケネが着いて逝きません(´・ω・`)ショボーン

悩むばいww
2010年5月22日 18:28
いつの間に、綺麗だったスカが・・・。ァヮヮ((゚д゚;))

ご苦労様です。。

オイラ34の時まさにオグラしゃんのツインでしたが・・・・・。

しっかり繋がる分・・・・蹴っちゃうと・・・・「ミッション」  昇天しちゃいますよ。ァヮヮ((゚д゚;))

負の連鎖になるとです。。

コメントへの返答
2010年5月23日 0:15
あっという間にボロボロです((*´∀`))ウキャキャ

ツインにするとMTやらドラシャやら逝くって話をよく聞くんで避けてたんですが・・・どうやらそうも言ってられないパワーに達してるみたいです(;・∀・)

負の連鎖・・・オレの身近にも連鎖したかわいそうな人が居ました。MTの後ドラシャが左右ww
2010年5月22日 18:28
うちはツインのクルマに一度乗りましたが
じぇんじぇん運転できなかったのだぁ(ノ_・、)シクシク
コメントへの返答
2010年5月23日 0:16
店チョ曰く、操作性は今のシングルメタルと変わらんって言われたんですけど・・・やっぱ変わるんですよね!?

スカに最初着いてたニスモのツインも操作しにくかったです(´・ω・`)ショボーン
2010年5月22日 19:08
ツイン、、、ミッション壊れそう。。。( ̄∇ ̄;)
僕のカッパさんはもう4年くらい頑張ってますばいww
そろそろだろうなぁとは思いつつ、なかなか滑らないっす(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2010年5月23日 0:17
オレもそう思うww

走り込み量とホームコースのレイアウトもあるかもしれません!? あと車重ww
2010年5月22日 19:47
エロおやじw
誕生日おめでとう♪(笑

あんた・・・
スカになんぼお金かけよんwww
嫁に怒られるぜ(*´艸`)
コメントへの返答
2010年5月23日 0:18
ちんのお陰で・・・
↓便乗コメントが増えた(ワラワラ

多分もう一台スカ買える位掛けてる♪

嫁には内緒で(・∀・)(コラw
2010年5月22日 19:54
お誕生日おめでとうゴザイマス。

確か、クラッチ…
3月に換えてますよね
もうですか?
コメントへの返答
2010年5月23日 0:19
ありがとうございます!?

そうなんです・・・3月に換えてその後はブローしてるんで実際乗ってる期間は極めて少ない(笑

前回はクラッチカバー換えてないから!?
2010年5月22日 19:59
誕生日おめでとうございまス!

近々、みんなで厄払いしましょうよ♪

コメントへの返答
2010年5月23日 0:20
ありがと( ̄(エ) ̄)ノ”

とりあえず高千穂でスピリチアル感じてきます。
2010年5月22日 20:13
ツイン化でミッションを逝かせないようにしましょう(・∀・)
コメントへの返答
2010年5月23日 0:21
多分無理♪((*´∀`))ウキャキャ
2010年5月22日 20:19
4000で寿命とは・・・激しいですね(汗
コメントへの返答
2010年5月23日 0:21
既に慣らし後には滑ってた記憶が・・・(謎

シフトアップドリの時だけ滑りますw
2010年5月22日 20:27
誕生日おめっとさん^^
だんだんおじさんの仲間入り^^
オイデオイデ~

メタルツイン。。。うらやましい、。。。。
コメントへの返答
2010年5月23日 0:22
ありがとうございます(人∀`●)アリガトォ♪

プレゼントはカーボンツインクラッチでよかですよ♪(・∀・)
2010年5月22日 22:47
寿命4000kmですか?!∑(=゚ω゚=;)

相当激しかったんですね(笑

クラッチってどのくらい持つものなんですか??
コメントへの返答
2010年5月23日 0:23
激しかったのか仕様に合ってないのかクラッチカバーの状態が悪かったのか・・・

前回の交換が無駄に終わりました(涙

消耗品なんで一概には言えませんが、長い人で3~4年は交換してないって人多いですよ!?オレの場合・・・5年間で3回ww 今度4回目(自爆
2010年5月23日 0:05
小倉かぁ

メタルかぁ

仲間だね(*/ω\*)ハズカシィ
コメントへの返答
2010年5月23日 0:24
実は今も小倉製だったりします・・・

ボンクラ=小倉クラッチ製ですから(笑

メタルのシャラシャラ音はよかですよねぇ~(・∀・)
2010年5月23日 1:02
小倉オススメですか?昨日、セッティングだしていたらクラッチお亡くなりなりそうとの連絡だったのでどこにしようか悩んでます。タービン交換はしていないですけどね。ブーストアップなんですけど何かオススメありますか?
コメントへの返答
2010年5月23日 10:15
昔から小倉のメタルシングルを使った印象としては悪くなかったですよ(・∀・)
ツインになると駆動系への負担やら操作性やらで評判あんまり良くなさそうですが・・・

ニスモのカッパーなんかは評判イイですね。耐久性や操作性の面ではピカイチじゃなかでしょうか!?
2010年5月23日 1:52
自分はエグゼディのツインカーボンですよ笑

小倉。。。。自分はオススメじゃないです( ´△`)
コメントへの返答
2010年5月23日 10:16
才オォ(。゚Д゚)ォオ才 カーボンww
オケネ持ちしか買えないヤーツですね!?

小倉サン・・・やっぱダメですか!? (;・∀・)
2010年5月23日 2:06
走り歴長いですが、クラッチ滑りだけ童貞でス。

MT破壊した方が安上がりになる車種なのでドカン!と繋いで揉まない派です(・∀・)
コメントへの返答
2010年5月23日 10:18
スだけ片仮名にするのは親友のガチャぴん譲りですか!? ( ̄m ̄*)プッ

前から聞いてたけど↓の話では売り飛ばしたタイミングが良かったとしか思えんですけどww
2010年5月23日 2:36
↑から赤号を買い取った瞬間・・・

クラッチ滑って交換しましたけど!?
コメントへの返答
2010年5月23日 10:19
赤号買ったときブーブー言ってましたよねww

彼はやっぱ運がよかとですかね!?

女運は無いみたいですけどww( ̄m ̄*)プッ
2010年5月23日 11:50
こんにちは!

ウチの店長号もブーストアップの時はボンクラで3速もOKだったんですけど、T620Zにしたら3速で滑りぎみ・・・

で、ニスモのカッパーツイン入れた直後にMTがバラバラ(汗

積み替え後は今のところ大丈夫ですが・・・ハテ・・・イツマデモツカナ?
コメントへの返答
2010年5月25日 18:01
(*ゝω・*)ノコンチャ☆・゚:*:゚

やっぱパワーに見合ったクラッチが必要なんでしょうが、ツインになると駆動系逝ってしまうみたいですね(´・ω・`)/~~

カッパーだと負担が少ないと思ってましたが、ツインになると負担は変わらないんですね(汗

次のクラッチ悩むところですバイ(´・ω:;.:...
2010年5月23日 21:24
あーミッションブローの予感wwwwwww俺は半年で三つ逝きましたww蹴り過ぎ注意ですよ~アレをイジくるくらい丁寧じゃないと駄目です(笑
コメントへの返答
2010年5月25日 18:02
かなぁ~りミッション逝きそうな予感です( ̄m ̄*)プッ

半年で3機逝くってのもスゲェwww
オレの右足はオンオフ操作しかできないから左足を優しくマ○コ触る勢いで操作します!?(ぇww

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URAS純正のエロ34に乗る五十路'Sなオサーンです☆( ̄∀ ̄)ノシ 2010年7月に遥々博多より東京へ移住してきた、URASとセキアサーキットをこよなく愛す...
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