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まさだの愛車 [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2008年12月4日

アールズ RRP 切れ角アップキット  

評価:
5
アールズ RRP 切れ角アップキット
 スイフトはほんとにいい車だけど、小回りが利かなくて、Uターンでは危ない・駐車場ではイライラ・・・

 というわけで、アールズの切れ角アップキットを装着しました。
 緩み止め機能がついた「切れ角アップキットⅡ」(定価8,000円)が最近発売されたようですが、私は従来版(定価3,150円)を購入しました。

 走ってみた感想は・・・
「おおぉぉ~! この車こんなに曲がるんだ!」っていう感じ。
駐車場での切り返しの回数が減り、またUターンもすんなりできるようになって、ストレスがすごく減りました。これはおすすめです!
 
 車の改造って何らかのデメリットと必ずセットになっているの思うのですが、これは全くデメリットがないです!

(写真は装着後の右フルロック状態の右前輪です。装着前後の回転半径の違いを整備手帳にアップしてます。) 

関連情報URL:www.rsrs.jp/index.html
定価3,150 円
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この記事へのコメント

2008年12月4日 18:24
はじめまして。
IIのようなカシメがなくてもIのネジロック剤で十分な強度?と納得できましたか?
いまいちHPの取付図面だけ見てもどのような作業になっているのか、判断できなかったもので…
コメントへの返答
2008年12月4日 18:42
はじめまして!

今回の作業は自分で行わずお店に出したため、強度等はどうなんでしょうね・・・?
アールズの方に電話で確認したところ、Ⅰでも緩んだ事例はないとのことだったので、それを信じてⅠにしました。
慎重を期すならⅡの方がいいんでしょうね。(値段の差がデカいですが・・・)

HPの取付図面と同様の説明図が商品と一緒に送られてきたのですが、やっぱりわかりにくかったです(笑)
2008年12月5日 0:06
ウチの駐車場そこそこ狭いんですが
毎回切り返し多いのは自分のせいだと思ってました。
なかなかいいアイテムですね。
といっても僕はドレスアップが先なので当分無理かな…
コメントへの返答
2008年12月5日 9:13
間違いなく車のせいです(笑)

切り返しが多いことによってタイヤや操舵系に多少なりとも負担がかかっていると思うので、それが軽減できそうです。
2011年8月19日 20:56
こんばんは、イイネから飛んできました^^ スイフトから違うコンパクトカーや軽に乗ると小回りのきき具合に感動することがありますね^^; 駐車場の切り替えしは慣れましたが、Uターンは出来ればしたくない…ということで導入を検討してますが、なかなかよさ気ですね。
コメントへの返答
2011年8月19日 22:02
こんばんは。コメントいただきありがとうございます!

これはほんとにおすすめです。
標準状態だと、駐車場のように入るところがはっきりわかる場合にはまだいいのですが、Uターンなんかの場合にはサッと曲がりたいな〜というところで切り返ししなきゃいけなくなって焦ります(笑)

これを装着後は目から鱗です。
ぜひお試しを…

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