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★ hide ★の"2号機(弍号機)" [トヨタ カルディナ]

パーツレビュー

2022年6月5日

佐藤精機 / TK-Lathe ワイドトレッドスペーサー  

評価:
5
佐藤精機 / TK-Lathe ワイドトレッドスペーサー
一号機に乗っていた頃に参考にさせて頂いてた方が使っていたのを憶えていて、ショックをラルグスに変えた直後に購入。
リヤは特に元々内側に引っ込み気味なため、出来るだけツライチに近づけたく。
佐藤精機さんのは精度がいいと聞いていたのとハブリング一体型が絶対条件だった為、好きなブルーの25mmを選択。

ツラウチではみ出てはないけどノーマルバンパーだとどうしても下側の出が強調されちゃって攻め過ぎた印象😅
大きめバンパーというか、後期アクティブスポーツのリヤバンパーが欲しい・・・。もしくはエアロスタイリッシュVer.のリアアンダースポイラー(>_<)

精度は抜群だし、色も綺麗。
ワイドになった事でリヤの安定感が増した気がします。
  • 綺麗なブルー
    25mm。
  • パイセンの工場にて自分で取り付け
  • ハブリング一体型は安心感ありますね
  • 見えづらいですがTK-Latheのロゴ入り
    つーか撮り方悪くて見えませんね😭
  • 個人的にはアンダースポイラーと
    同じツラぐらいが希望な為😅
    やはりワイドバンパー欲しいところです
入手ルートネットショッピング(その他)

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この記事へのコメント

2022年6月5日 23:35
凄く精度の良さそうなワイトレですね!
ワタシはまだワイトレというものは付けた事がないんですが、普通に走る、停まる、曲がるが問題なくできそうなので外にホイール出してみるのもありかなあって思いました😊
うちのはずっとノーマルホイールなので、そろそろホイールが欲しいなって思ってるんですが、決まるまでスペーサーもありかなあって😃
コメントへの返答
2022年6月6日 23:32
shelleyさん

こんばんは、返信遅くなり申し訳ありません。
shelleyさんの24はノーマルでも全然いけてますよ(^^)
ツライチや社外ホイールを考えだすと必須かと

ハブリング一体型が絶対おすすめです
ちなみに佐藤精機さんではオーダーも可能なので薄めな幅もお願いできるようですよ😎

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