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整備手帳

作業日：2022年10月2日

HPIトーイングベルト装着

Item: HPIトーイングベルト装着
Author: 86SOL

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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【2022/10/02】（走行距離 18558km）
サーキットに行く機会も増えてきたので、牽引フックを取り付けしました。付けっぱなしでも大丈夫なHPIのトーイングベルトにしてみました。

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後期の86（ZN6）はFrの牽引フックカバーが上下2分割になっています。HPIのトーイングベルトを装着するためには、中にある発泡スチロールみたいなエネルギーアブソーバーをカットする必要があります。

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86専用のアダプターセットを購入。必要なボルトやスペーサーも前後セットです。

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Frは短い方。こんな感じでトーイングベルトを挟んで取り付けします。

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まずはエネルギーアブソーバーをカッターナイフ等でトーイングベルトの金属部が入るように大きくカット。下まで大き目にカットしました。これはアダプターのみ取り付け。19mmのホイールナット用ソケットの十字レンチで締め付けました。

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アダプターの上から、トーイングベルト、ワッシャーとボルトを締め付けます。金属部は全てバンパーの中に納まります。

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一応、トーイングベルトを隙間から出せば、上下のカバーは何とか元通りに取り付けできました。実際に使うときは、カバーのみ外せばOK。

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Rrは長い方のボルトです。こちらも取り付け方法はFrと基本同じ。

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アダプターの長いボルトを締め込んだら、奥まで入り込んでしまいました。もう取れなさそう…。なぜ？

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本来は、アダプター、スペーサー、トーイングベルト、ワッシャー、ボルトの順が正しいですが、自己責任でスペーサーとトーイングベルトの順番を入れ替えました。これでトーイングベルトの金属部もバンパーの中へ。

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スペーサーなしで締め込むと、ボルトが底づきしてしまうので、スペーサーは取り付け。少しボルトが出ますが、普段はこうやってベルトでカバーされるから良いかな。こちらも実際に使用するときは、ベルトを引き出せばOKですが、ちょっとだけRrバンパーに当たるので、やっぱり金具も外側が良いのかも…ですが、しばらくこれで様子見ます。

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何シテル？ 10/02 17:53

86SOL

86SOLです。よろしくお願いします。自分の覚え書きも兼ねつつ色々更新できたらなと思ってます。

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