他の選択肢なし

初期のジムニーに通じる「機能美」と「原点回帰」。

悪路で不安を感じない。オフロード車である以上これがすべて。
余談として加速は鈍く、特に1、2速でモタツキ感がある。高速巡航も向いていない。

ノーマルサスは柔らかく、時に小舟のような独特な揺れ戻しを伴う。気に入らなければ、社外品への交換により改善可能。

2シーターと割り切り、後部座席を常時荷室として使用するなら必要十分。2列目乗車時は、ほとんど荷物を積めない。

まあまあ。特段良くも悪くもないが不満無し。（平均で約13km/ℓ）
燃費を顧みず大径のMTタイヤに交換する人が多いことからも燃費を重視する人ばかりでは無いはず。

競合するモデルが存在しないため比較出来ないものの、現在の軽自動車価格帯では妥当な水準か。中古車や未使用車がプレミア価格で取引されていることからも納期と人気を考慮すれば欲しい人にとって価格はあまり関係ないクルマ。
ノーマル状態で乗るならいいが、弄る場合はむしろ購入後のカスタム費用が大きい。カスタムに100万円以上かける人も珍しくないはず。結果的として300万円かけるなら他にも選択肢があるかも知れない。