MSCTファイナルだから夏でも参加

前日もあまり寝てない上に渋滞で疲れてますが、結局あまり眠れず早めに出発。
朝焼けが綺麗～♪


現地に到着すると、岡山より遠征になってしまったSinさん発見。

ちょっと前に多摩でましゅ～さんとさよならオフしたばかりですが、MSCTにきちん参加出来たのはしばらくぶりですので、ここではお久しぶりです。


Aパドックへ移動します。RX-7以外の同時走行車両が気になります。
んん？軽のAZ-1にキャロルが居ますが？ほんとに同じクラス？（＠＠）



ちなみに頼みのゴニョ１は諸事情により実戦投入見合わせ(笑)
ゴニョ２です。

ナンバー移設ステー！NAoさんが思いっきり呆れてました(爆)
だってこのイベントはナンバー外せないんだもーん。裏に冷却用ダクトを空けていたので、夏は少しでも使わないと。


走行前、あーるあんどえすさんの○○相手？(笑)A:quiさんが来てます。
ロドに乗り損ねたから代わりに乗りたいそうです。

走行前のひとコマ
　※注：Kentaroさんはボリュームを絞って見てください。

司会のズッピーが写真に入って来たところ、思いっきりNAoさんが邪魔物扱い(笑)面白かったけど長くなるのでカット(^^;


パレードランですが、タイヤ温めるのに蛇行するから酔うかもしれませんよ、と忠告しましたが・・・

喜んでますね。


アウトラップ、タイヤの感覚を確かめつつ、後続に追いつかないよう事前打ち合わせ通りゆっくり進んでいたところ、明らかにタイム遅い車がまさかの強引な追い抜き！
何がしたかったのでしょう。。。危なかった～（＞＜）


でも始まると、やっぱりサーキット･トライアルはいつものファミライ走行と違って、超アドレナリン出まくりで楽しい！

前回、オイル路面でのリハビリ走行で6秒6でしたので、まともな路面でアドレナリン全開走行すれば5秒台入れるかなとは思いましたが、
最終少し引っかかったけど、5秒7が出て一瞬だけ1位。すぐTsubasaのお爺様に抜かれて2位。
ピットインしたりクーリングしてからアタックしましたが、やっぱり最終で引っかかって5秒9止まり。5秒台前半は厳しそうです。

ていうか冬のベストの0.2秒落ちなんですけど？

といっても、冬もあまりいい条件で走っていないので、本当はもっと差がありそうです。
あと素直なNCで走っていたのがいいのかも♪

夏は冬の2.5秒落ちという都市伝説だと、逆算すれば凄いぞ(笑)


途中、伝説の(？)ショウマンさんがましゅ～さんと話していたので、やっとご対面。
ホットバージョン初登場から見ていたのでお会いしたかったです～


2ヒート目、出走順位が上がったので準備を急がされ、ピットに並ぶとなんか靴が違う。。。シューズ履き換え忘れました。


かなり暑くなってタイムアップは厳しそうですが、すぐ後ろのSinさんにロックオンされているので、出来るだけ頑張ってみましたが、5秒9。
皆タイムダウンする中、Tsubasaさんは駄目押しの0.1秒アップ。スゲー！伊達に長生きしていません！？

さっきより大分暑くなり、とうとう水温100度に到達。吸気温度も上がりっぱなしでさすがに止めました。


あとは暑くてよく覚えていないけど(笑)
なんか場内アナウンスで呼ばれたような～
Tsubasaさんと一緒に中央の高いところに向かってみると、ボクは9kg軽かったらしい。
軽量化は特にしていないんですけど。
ガソリン少な目だったのがまずいのかな。NCの人たちは相当ギリギリなのに。
とりあえず正座1時間で簡便してもらいました(嘘)
次回（あるの？）はガソリン多めにしておきます。。。


3回連続2位ですが(^^;今回は特に強豪揃いに感じたのと、夏場でのタイムには満足です。

カップが小さくなってるヨ（＞＜）