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Lachelnの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2024年8月3日

ベンツのプラグ交換DIY ② (W204後期)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ベンツのプラグ交換DIY ① (W204後期)の続き。

整備書によるとコイルブーツ内側にはスパークプラグ コネクタグリースを塗布とある。

純正のグリースの代替えとなる物はないかと調べてみる。
パーマテックスの電気系統グリスのチューンアップグリスが使えそうであるので事前に用意した。

コイルブーツ内側に少量塗布。

2
プラグの碍子部分にも少量塗布してみた。

3
プラグソケットにプラグを付ける。
4
プラグが着座するまで手で回し込む。
5
整備書によるプラグの締め付けトルクは23Nm

NGKではネジ径12mmの場合で15~20Nm

トルクレンチが無い場合NGKでの解説ではネジ径12mmの場合プラグが着座してから新品では90°、再使用の場合には45°まで締めれば良いとなっている。
6
イグニッションコイルを差込み取付けボルトで固定する。

取付けボルトの締め付けトルクは8Nm

7
コネクターをきちんと嵌めて完了。
8
追記

運転席側のプラグ交換は配線が邪魔になりアクセスが出来ない。

配線を外す必要がある。

赤丸部分のロックを外し配線をよける必要がある。
9
これでプラグ交換が出来るようになる。

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