けんいち0315のブログ一覧

もうね、ホイール交換病ですね・・・・

履いてる20インチが嫌になった訳でもないのですが・・・・



レアマイスターのプレミックス・ギア　　

これをアルファードに履かせているのは自分以外見たことないのです。
なので気に入ってました。

ただ、難点が無い訳でもなく、
①実に重い
　タイヤローテーション時にディーラーメカニックが重いっすと・・・
　スプリング交換時に、ショップの方が20インチではトップクラスに重いと・・

②妻からの評判が非常によろしくない
　やりすぎ感満々のホイールだと・・・
　どこでも目立ちすぎると・・・

以上のことから、違うホイール履いてみようかなという思いが強くなり、色々検討した結果！！

極上品（新車外しのほぼ新品）を手に入れちゃいました！！　かなり高かったけど・・・
FXで稼いだ小遣いを使用。

それがこの車種のホイール　↓
（レクサスRX　バージョンL　一つ前のモデルです）



サイズは　20インチ　８J　インセット＋30
空気圧センサーが着いていましたが、使わないので汎用のアルミバルブに交換。
タイヤは前のホイールからそのまま流用





センターキャップはレクサスからアルファードマークへ変更、ナットも一番最初に買った純正ホイール用のブルーのスチールナットを使用

全然イケてるじゃん！

※ちなみにタイヤはグリンランダー　L-GEAL56　245/40 20インチ
　中華製タイヤです。
　去年の夏に交換し1万キロ程度走ってますが、なかなか良いタイヤですよ！　
　グリップも問題なし、雨天走行も問題なし、
　摩耗もごく普通に減っている感じです。
　確か4本で3万ちょいでした。　安っ。
　（パーツレビュー上げ忘れ品）









バネも馴染んできて、車高も良い具合に落ちてます♪





外側から中心に向かう落とし込みがいい感じの純正流用ホイールです！

上品な感じになり、めっちゃ気に入りました！！！
そして軽い！！　走ってすぐに分かるほどハンドルが軽くなりました。
やはりプレミックスはかなり重かったんだなと。


妻に話したら、アルファードは好き勝手にやらしてあげてるけど、
もういい加減にしたら？と・・・・
エクストレイルは私の車だから絶対にいじったらダメだよと念押され。


履いてたレアマイスターは買った価格より高く売れました～
さすがに20インチ4枚は邪魔だったので、即売却。

以上、何度目か忘れたホイール交換でした。
次はいつ、どんなホイールかな・・・爆

いつも使用しているストックが無くなりそうなので、プレゼント欲しいです(*^^*)

この記事は、よいツヤの日プレゼントキャンペーンについて書いています。

実は25日の夜に自宅車庫にて転び、コンクリートの角に左脚のすねを強打

結果、左脚のすねの骨欠損、左手首の骨ひびという大怪我をしてしまいました。
ぱっくり開いた箇所から骨もハッキリ見えたので、こりゃダメかなと思いましたが‥

25日の夜に緊急の手術をし、現在は引きずりながらも歩行出来る位に回復してきてます。

とんでもない年末年始になってしまいましたが、アルファード共々ゆっくり休んでます。

来年はどんないじりをするかは未定ですが、アルファードを楽しんでいければなと思ってます。

足跡だけたくさんつけていますが、内容はじっくり読ませて頂いています。

また来年も引き続きよろしくお願い致します。








(このエクストレイル洗車の後、悲劇が起きました(笑))

ワークのシュバート20インチを装着して約8カ月・・・・

ネットを徘徊していたら、フジ・コーポレーションで激安の20インチホイールを発見！



誤記かと思いましたが、電話して確認すると、本当に4本で17,600円　笑
もちろん新品です。
（とは言え、長期在庫品ですね）

ちょっと奇抜なデザインですし、これは好みが分かれる！と思うも、自分の中では、これはアルファードで見たことないなあ～　履いてみたいな～　となり(笑)

在庫確認してすぐ発注しちゃいました♪

そしてこの前の週末にフジ・コーポレーションさんの大宮バイパス店で装着してきました！



待合場所からチラッと見えるアルファード
開店一番で作業開始して頂きました。

んでもって、装着した状態がこれ　↓



う～ん！！　個人的には大満足！！！
ワークの20インチよりも大きく見えます。





ホイールの黒い部分はソリッドの黒ではなく、パールブラックと言って、ラメが入っている黒になります。
日が当たるとグレーっぽくも見えますね。



ナットは前のホイールから流用です。

ワークの20インチは後輩にタダで譲ってあげました。
（飛び石傷もちょこちょこありますが、リム傷無しは超喜んでました）
20系のヴェルファイアに早速タイヤ買って装着してました。

久しぶりの大物投入ブログでした♪

あ、妻からはこのホイールはやり過ぎ感がすごいと不評です　爆

タイトルのオイル名　あまり聞きなれないオイルの名前ですよね。

自分もネットで名前見かけたなかな？って位で、どんなオイルかは全く知りませんでした。

ザーレンオイルの交換キャンペーンに応募したら当選しちゃいました♪



という当選通知を頂いたのが8月26日です。


本日はオイル交換当日でした。

前回カストロールのマグナテックに変えたのが8月頭・・・　交換して1,400キロ程度の走行で、非常にもったいない気もしますが、新油での比較が出来るという風に捉えるようにしました☆

ザーレンオイルはカー用品店やネットでは販売されておらず、提携している自動車整備工場（特約店ですね）での扱いのみのオイルです。

今回はこちらのお店にお世話になりました。



群馬県伊勢崎市にあります、新井自動車工業さんです。

もちろんザーレンオイル交換のプロショップ認定です。



仕事でこのあたりはよく行きますし、新井自動車さんの前もよく通るので、場所は知っていて、いつも整備工場は賑わっている大きなモーター屋さんだなとは感じていました。
（スバルの特約店でもありますね）

朝一の開店時間に訪問し、早速交換です♪
受付も非常に気持ちのいいご対応でした。

早速工場へ入庫し、リフトで持ち上げ～



もうね、この工場の雰囲気、工場の匂い、工具、設備類　とっても好きです。

工場の床が非常に綺麗にされているのが目立ちます。
作業者の動きも無駄が無く、５Sがきちんと行き届いているなと感じました。

交換して頂いたオイルはこちら　↓



ザーレンオイルの中でも高性能な分類のオイルです（これは非常に嬉しい！）

以下紹介です。



ガイアスポーツはR-BASEのオイルです　↓



ガイアスポーツはチタンシールド添加剤使用のオイルです　↓




以下、交換後のフィーリングです。

お世辞抜きで、工場からでての加速で、すぐに体感できました。

とてつもなく滑らか。
カストロールのオイルに交換した時より、明らかに滑らか。

土地柄、ハイスピードのバイパス走行が多いですが、とてつもなく加速がスムーズです。
それでいて、エンジン音が静かになりました。

また、追い越し加速や合流時の加速も、2.5リッターでは不満に感じる場面も、このオイルの効果で改善はしています。
（4000回転程度までは非常に軽く回るようになりました）

それでいて燃費も上がってます。

行きは撮りそびれましたが、11キロ程度

帰りは　↓



まあ燃費は外気温、路面の状況　アクセル開度　信号停止回数　その他もろもろの条件があるので、行き帰り同じ道でも全く同じ条件かというと、そうではないですよね。

燃費が上がっていたのはおまけ程度に考えて、それよりもしっかりと体感出来る、運転が楽しくなるオイルだと思いました。

大排気量車やスポーツカーに比べたら、全くパワーでは劣るエンジンですが、そのエンジンの回転をうまく使いながらそのエンジン自体を楽しむといったことが可能なオイルだと感じます。

これはリピートしてもいいなと思いましたが、やはり価格はそれなりにします。

お店で聞いたら、このオイルでリッター1700円位（工賃込み）　アルファードだと7000円弱　エレメントも入れたら9000円位になりますね・・・

でも費用対効果を考えると、決して高い買い物では無いと思います。

お小遣い貯めとこーっと　笑

最後になりましたが、オイル交換の機会を与えて下さったザーレン・コーポレーション様、交換でお世話になった新井自動車工業様、
ありがとうございました。