けんいち0315のブログ一覧

またまた細かいいじりです(笑)

アルファードのエアクリーナーエレメントを交換しました。

どんな車種でもマフラーとエアクリは交換したくて…
あ、EV車になったらそういう楽しみも無いんだな…

って話しは逸れましたが、まだ1,400キロ程度の走行ですが、2.5リッターエンジンのパワー不足を感じる場面が少しでも改善できれば良いなと思い、交換してみました。

BLITZかHKSか迷いましたが、単純に価格でこちらに　↓








フィルター自体はこんな感じ　↓





樹脂のフレームに挟まっているフィルターです。

ちなみに外した純正フィルターはこれ　↓

エンジン側





ダスト捕獲側　↓





まだまだ全然綺麗(笑)


厚みの比較　
下が純正　上がHKS　↓





純正フィルターはペーパータイプで目が細かく、厚みもスゴいな(笑)

ちなみに純正フィルターは日本製　HKSフィルターはタイ製

純正フィルターはエンジン保護も重要な役割かつ、安全マージンも十分確保していますので、フィルターの縁もゴムでエアクリボックスにきっちりはまり、ゴミ取ります！って感じ満々のフィルターです。

それに比べるとHKSフィルターは薄いですが、樹脂のフレームをエアクリボックスの蓋で押さえ付けながら閉めるので、少々きつい感じですが、まぁ隙間は無さそうですし、大丈夫でしょう。

効果としては、信号スタート、登坂、高速の合流、等々スムーズになりました。

NA車なので効果絶大という訳ではありませんが、気持ち的には効果絶大です(笑)

今まで乗ってきた車はどれも1万キロ程度でエアクリーナーエレメントを交換しているので、アルファードもそれを継続しようと思ってます☆

我が愛車のアルファードは特別仕様車のSタイプゴールドです。

ネーミングの割には、ゴールド色の部分がフロントグリルのエンブレムマークしかありません・・・



↑、前の家が写り込んで、よく色がわからない・・・（笑）

ネーミングの割にはゴールドが少なすぎるので、ちょっと追加してみました。

まずは、エアバルブキャップ

トヨタマークのブルーを装着していましたが、ここをゴールドに！！






小さな部分ですが、まあアクセントには良いかなと思います。


続いてはコレ　↓



メルカリで購入した、モデリスタのステッカー（ゴールド色）です。

リヤガラスに貼ろうかと思いましたが、2枚セットですので、リヤサイドのガラスに貼ってみました。




あまり主張し過ぎず、ちょっとしたアクセントになったので、大満足です！！


話は変わりますが、最近メッセージで、モデリスタのエアロ購入を考えていて、フロントのみ装着や、フロントとリヤのみ装着（自分のパターン）で違和感ないですか？や横から見て高さの違い等どうですかというメッセージを頂きました。

なので、以下、真横からの写真です。



ちょっと遠目から　↓



フロントとサイドの高さの違いは2センチ弱　　リヤとサイドの高さの違いは1センチ程度です。

なので、ぱっと見はほとんど違和感ありません。
よーく見たら、前が少し低いかな？って程度です。

街中で走っている姿では全く高さの違いはわかりません。





なので、サイド無しでも自分は全く問題無いと思っています。
（特別仕様車はメッキのサイドガーニッシュがあるので、それの影響もあるかもしれませんが・・・）

※そもそも自分がサイドを装着しなかった理由がコレです　↓



自宅車庫で運転席ドアを開けると、車庫の境界にある下のブロックがギリギリなのです（隙間2センチ程度）

アルファード購入時に、ブロックを一部削るか、または車庫の中へタイヤが乗る部分に何かかさ上げするものを（木の板等）敷くか、色々悩みましたが、なんか面倒になってしまい、一か八かサイド無しで購入しました。

でも結果的には、特に違和感もなく、満足出来たので、良かったと思っています。