BMW i3 からの乗り換え。（観音ドアが使いにくい、大きい車が欲しいという妻のリクエストにより） いろいろ探してスライドドアだけ妥協してもらい、2歳半の息子がこれから楽しめそうなミニバンなのでこれに決定。 これまで外車は怖いので最低でも認定中古で購入してきましたが、今回の車はすでに認定中古を探す ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月12日
NAロードスター 初代Aクラス（W168） W203Cクラスワゴンを経て BMWi3に。 電気どうかな？っとi3を試乗せず買うも、高速道路は圧倒的にCクラスの方が楽で意気消沈。その後気づいたi3の意のままに操れる加速性能と、BMWの持つ走りの楽しさ、お得すぎる経済性に日々癒されてます。 4年目 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年08月10日
箱型ミニバンは嫌。 ミニバンでもちょっと楽しめるものが欲しいという人には一押し。子供が喜ぶサンルーフの最上級装備な一台って感じです（ただし、シェードは壊れやすく、諭吉30人） 圧倒的な視界の良さと素直な走りは良い。 2列目をキャプテンシート2つにして6人仕様でも良かったのでは？と思う
2026年05月09日
初期型は運転席以外のシートをすべて外せば1800リットルの超巨大な積載量があり、Cクラスワゴンよりも荷物が乗った。これ以上に荷物が乗る車は箱型のバンしかないだろう。 物を運ぶベンツとしてはとても良かった。道が良くても悪くても、天候がダメでも割とドライブフィールは変わらず運転できて疲れない。その辺が ...
2021年06月08日
空前絶後の~って芸人のフレーズがありましたがまさにそんな感じの一台です。 サステナブルをキーワードに製造からすべてエコにこだわって作ったEVで当のBMWすらその後が続かず放置になってしまいました。 スモールカー修羅の国日本では全然評価されませんでしたが、海外では衝撃・自動車史に残る一台になると思い ...
2020年08月10日
