1985年式SR500(1JN) ボアエースシリンダーヘッド用レスポンス取付

今回の整備手帳は１９８５年式ＳＲ５００　（１ＪＮ）にボアエースのシリンダーヘッド用レスポンスを取り付けたいと思います。取り付けには純正のゴムホースを少し切らないといけないのと、もう一本新しくゴムホースを使いますが、純正をきってしまうと元に戻して比較検証など出来ないので純正のホースは切らずにそのまま置いておく事にしてレスポンスと一緒にボアエースへの注文時にゴムホース2本（1本300円）一緒に注文しました。レスポンスの効果についてネットで色々と調べて見ましたが、正直よくわかりませんでした、、、とにかくシリンダーヘッドの圧力を良い感じに調整してロッカーアームがスムーズに動くようになってくれて結果として良くなるようです。値段も安いですし取り付けも簡単なのでものは試しに取り付けたいと思います。これまで幾つかのボアエースさんの部品を購入しましたがどれも良い部品ばかりでしたので絶対によくなると思います。

赤丸で囲った箇所のホースの途中にレスポンスを設置します。

こちらがレスポンスです。奇麗な加工が施されていますね。ツインオイルラインもそうでしたが、ボアエースさんの商品は加工がうつくしいですね。

内部の写真がうまく取れませんでしたが内部はストレート構造ではなくちょっとだけ複雑な形をしていました。どのように作用するのか素人の僕にはわかりませんがしっかりとした作りになっていました。

レスポンスとホースを繋げてみました。私はホースを2本買ったので元々ついてたホースは使いません。現物合わせでホースを切って長さを調整します。

赤丸で囲った箇所のホースはもう使わないので外してしまいます。

組付け完了しました！すこし取り回しが難しかったですが、30分もかからずあっけなく完了です。早速近所を試運転してみた感想は、エンジンブレーキが静かになっていますね。静かというかマイルドになったような気がします。高回転域での変化がだいぶ有るそうですが次のツーリングの時にでも体験できればとおもっています。ボアエースさんの部品って見た目とかじゃなくて少しでもSRの性能を引き出そうとされてるんだろうなというのがすごく伝わってくるこだわりの部品ばかりですね。