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デミ王2世参上!の"銀さん" [マツダ デミオ]

パーツレビュー

2020年6月15日

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 185/55R15 82Q(商品コードPXR01208)  

評価:
5
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 185/55R15
http://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/10380760/parts.aspx

d( ̄∇ ̄;)の続きってか
備忘録っすね(苦笑ww)


※2019年~2020年冬期
153,168km→158,857km
=5,689km

※2020年~2021年冬期
170,951km→174,217km
=3,266km

※2021年7月15日後継商品のVRX3発表
(発売は9月1日)により、
二軍落ちにwwww。

※2021年~2022年冬期
185,184km→188,973km
=3,789km
⚠️2022年1月16日右後1本のみ
パンクの為お亡くなりに(泣)。
いつもお世話になってる
タイヤ館竹尾さんでなんとか在庫
探していただき、
取り敢えず残りの冬期間
過ごしましたが…………

2022年3月11日もう雪も降らんだろう
って事で新たに導入した
ポテンザアドレナリンRE004に
履き替え。

パンクで履き替えた以外の3本は
プラットホームがこんにちは~♪
って事でまたまたタイヤ館竹尾さん
に相談して、
VRX2が3本在庫有るか?
無ければVRX3に買い換える。
って事で4月からのタイヤ値上げ
に備えて相談した所…………
在庫無しでVRX3に買い換えとなりました。

d( ̄□ ̄;)今の185/55-15サイズの
スタッドレスにしてから2本目に
なりますが~♪
最初に履いたVRXがプラットホーム
出る迄が15,280km≠約1.5万km、
今回のVRX2が12,744km≠約1.2万km
同じ積雪期間?でもなく、
VRX2の方が舗装路走行が多かった
様な気もしますが?…………
(※最初の慣らし期間がちょっと多め過ぎ?………)

プラットホーム迄の寿命が
VRX>VRX2 ?

ま~確かに先代よりは
新雪から積雪圧雪凍結路面の安心感
は向上してますが…………

ま、イイトコ取りも難しいし
こんなモンか?。

次のVRX3がどんな物だか気になりますわ。






って、またまた皮向きとかで
ムダに早めに履かせて
走り回って気が付けば…………


だったりして?(汗ww)。

  • 2018年第38週製造って9月頃?
購入価格108,000 円
入手ルート実店舗(タイヤ館) ※タイヤ館竹尾さん https://www.taiyakan.co.jp/shop/niigata-takeo/

このレビューで紹介された商品

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 185/55R15

4.64

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 185/55R15

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