pcvバルブ洗浄

エンジンルームからお漏らし発見
pcvバルブのネジ部、オイルキャップからの痕跡が…
弱い部分から出てきてるっぽいのでpcv直したらいけるかなと思い、pcvバルブ洗浄に踏み切ります

ちなみに、普通だと1000円台で買えそうですが海外サイト情報だと5000円しました。
簡単に治る+安く買えるところを探す、
という理由で今回は洗浄にしようかと思います

他に漏れてるところがないか確認です
pcvバルブだと簡単なところから漏れるはず、ヘッドカバーガスケットからの漏れがあれば手遅れかと思い周辺の見える範囲で見ると大丈夫そう。
下回りからも漏れてない、オイルの消費も無さそうなのでクランクシールやその他シール類も大丈夫と思われます

作業は非常に簡単です
ホースのクリップをずらします
そしたらpcvバルブ本体の六角をスパナで回してると固着して固いホースが動くので、ホースもpcvバルブ本体も外します。
14だと入らず15で少しガタガタしてました。

外しました
ガスネジが使われてるのでガスケット類は不要かと思われます（実際何もついてません）

ここでやることは、本体を振ることでokかngか判断します
自分が動かした方向にスムーズにうごけばokです
動きが鈍そう、固着し切ってたらngです
今回は動きがかなり鈍くて上下に動かすタイミングとワンテンポズレてバルブが動いていました
そのため市販のキャブクリーナーをホース側からまず吹いて、動きが良くなったら反対からも吹くことをします

1発で動きが良くなったので軽症だったのかなと

あとは逆の手順で戻すだけですが、キャブクリーナー吹いてから30分以上乾かすのが推奨されていますので今回40分ほど乾かして逆の手順で組み付けました

組み付けてアクセル煽ってみてもなんともなかったので、オイル漏れ解消と思いたいです。
100kmほど走って確認してみたいと思います