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作業日：2019年3月27日

ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その１

Item: ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換 その１
Author: カゲカロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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ドライブシャフトオーバーホールとデフサイドシール交換をする為に、予め買っておいたパーツです。近所のＳのマークのお店で、見積もりやらのお願いをしたら、回答に１週間も掛かると言われたので、返事が来る前に買い揃えておきました（爆）

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朝から一日晴れの日を待って、作業に取り掛かりました。

この時は、まだ「意気揚々」としていたのですが・・・（汗）

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ドライブシャフトのブーツは、内側のバンド付近に亀裂が入っていました。周囲には黒いグリスが飛び散ってしまっています。

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右側のデフサイドシールからは、ギアオイルが滲んでいます。ポタポタと著しく垂れて来ている様子はありませんでしたが、この滲みはいただけません・・・。交換します！

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ドライブシャフトを抜くと、ギアオイルが出てきてしまうので、予め抜いておきます。こうして見ると然程汚れていないように見えますが、前回交換したのは３年前、３万キロ走っていましたので、交換にはいいタイミングでした。

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ドレンボルトを新品にしました。今までの物は当時モノだと思いますが、そちらにはマグネットは付いていませんでした。このボルトには、ちゃんとマグネットが付いています♪

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シャフトを抜くには、ナックルとストラットを切り離す必要があります。タイロッドは外さなくても行けるかな？とも思いましたが、外した方が作業性が良いですね。リムーバーを使って外しました。

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あとは上手く抉ってやれば外れます。この車はいわゆる『等長シャフト』なので、ミッション側のガイドは長くなっています。この部分がやや外れ難かったですね（＾＾；

その２に続きます。

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