リアの作業灯の追加等。

バック連動の作業灯を追加しました。前の車に使っていた魚眼ライトがもったいなく感じたのでつけてみました。結構明るくて、良さそうです！取り付けはタイダウンフックを切除したので牽引フックと共締めにしてみました。不具合があれば変更してみようと思います。

取り付け作業の写真はないのですが、どこの家にでも転がっているようなステーを3種類ほど使いつけてます。配線はそのままだとバック連動になり、車検に通らなくなるので連動オンオフスイッチを付けて、フロント側まで配線を伸ばして運転席で切り替えできるようにしました。

今回追加したのは真ん中のスイッチです。トグルスイッチにしようかと思ったんですが、穴開けが面倒で貼り付けタイプにしたのですが…結局配線を通すのに穴あけするって言うアホな事してます笑

ちなみに左のスイッチはXGでフォグレスだったので後から社外のフォグをつけたのでそのスイッチになります。

そのほかにも、違う作業をしてたのですがずぼらなので一緒に公開します笑

ボンネットダクトにメッシュ追加しました。吸入効率下がりそうですが、見た目優先です笑。かっこいいと思ってるのは私だけかもしれませんが気にしません笑。

リアバンパーの穴にもメッシュ追加しました。写真はそのうち追加します笑

他にもなんちゃってデッドニングとか、ヘッドライトを研磨して磨いてみたり、フロントに1インチのスプリングスペーサー入れたとだとか、リアにjb64から採用されてるスプリングロアシートをつけたりだとか、フロントデフ側に10㎝のプロペラシャフトスペーサーをつけたりだとか、ここ3週程でゆっくりと色々やってますが、まぁ写真もほとんど撮りませんし笑、定期に掲載したりもしませんし笑、本当にずぼらで申し訳ありません笑。

写真はコイルスペーサーを入れた後のやつです。前下がりになっていたのでバランスも良くなってよかったです！

また、ぼちぼちやっていきますのでよろしくお願いします！

最後まで見てくれた方ありがとうございました！笑