近畿ミドル戦観戦　＆　車高調整

今日（もう昨日ですね）は、近畿ジムカーナミドル戦を第２ヒートのみ観戦。
先々週のチャンピオン戦と同様、朝からヤボ用を済ましてから名阪に向かったので、着いた時はちょうど第１ヒートが終わってコースオープンされ慣熟歩行の真っ最中。

カプチで走った時の参考にと、勝手にロドスタとかS２０００とかで参加されてる方の走りを安もんムービーで撮影。
でも、S２０００はパワーがあるのでやはり参考にならないような．．．．．


表彰式まで観て、そのあとはまたまたいつもお世話になってるCADCARSさんまで。
ちなみに名阪から松原JCTまで、ずっとミドル戦に参加されてたと思しき白のAW20（MR-2)の後ろを走ってました（＾＾；

CADCARSさんに着くと、またまたO澤クンにT嶋さん居るし、Kカーでレース・ジムカーナを楽しむ常連さん、今週も集合（笑）

今日の用事は、リアの車高調整。
先日の車検のあとクルマを受け取る際に、「余裕を持って車検通過するよう（？）車高を少し上げたので、気になったら調整するから遠慮無く言ってね」と言われてたんです。
で、やはり以前に比べてリアの接地感がほんの僅かですが減っている感じだったので、その旨を伝えて調整してもらいました。

作業を待っている間、石川社長からスプリングに関する話をあれこれ聞いて、奥の深さにピックリ！

リアの車高を数ｍｍ下げて光軸調整を終えたメカニックさんから、「イメージ通りになってるか、ちょっと近く走ってハンドリングとか確認してきて！」と言われた時、実は滝のような土砂降り。近くの道は路肩から１ｍ以上が川になってるし・・・・って状況の中で走ってもリアが安定していたのでOK。・・・・・こんな評価でいいのか？？？（笑）



さて、２８日は琵琶湖スポーツランドでの軽自動車だけのコースジムカーナ参戦。
そして再来週は初キョウセイ、２度目のG6ジムカーナです。

どちらも初めて走る会場、どんな走りができるか？
順位はともかく楽しみましょう！！！


あっ、近江牛争奪、昼休みのコース一周マラソンどうしようかな？