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  5. 久々のセントラル [K5_Nak]
イイね！
   
2013年05月12日

久々のセントラル

久々のセントラル とても天気がよく、気温も路面温度もどんどん上がって．．．．


じゃじゃ馬カプチは思っていた以上に暑がりでした(笑)



３周もしないうちに　水温も油温もアラーム鳴りっぱなしでじゃじゃ馬っぷりも引き出せず(´・ω・｀)



次は熱対策かぁ


写真は、昨晩スマホのOSがアップデートされて新たに追加された機能を使ってピットロードから撮ったパノラマ写真＾＾；


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/05/12 23:27:16

   

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この記事へのコメント

GAMMA
2013年5月13日 0:29
サーキット走行車両をパワーアップすると余計にお金がかかるんですねー。大変そう。
コメントへの返答
2013年5月13日 0:35
ノーマルタービン＋今付けてるオイルクーラーで、１２月だったけど鈴鹿本コースを１時間全開でも全く問題なしだったんですけどネf(^^;

やっぱりあのタービンの熱量は半端ないみたいです

こうなったら、サーキットアタックに特化するしかないかなぁ(爆)
GAMMA
2013年5月13日 0:38
じゃあ、ISの方をジムカーナ仕様に、、、（笑）
コメントへの返答
2013年5月13日 8:09
電子介入外してもう一度出てみたいって気持ちも少しはありますが、ＦＲ３クラスってかなり「ガチ」なクラスなので二の足踏んでますf(^_^;
と＠
2013年5月13日 21:22
強力なオイルクーラーが必要なんですか？
じゃじゃ馬さんのお世話の大変ですねー。

もしかして冬季限定になっちゃったりして。
コメントへの返答
2013年5月13日 23:11
じゃじゃ馬の暑がりぶりは半端なかったので、冬でも全開走行厳しいかもです(笑)

ホント世話のかかるヤツですが、滅多にやらないサーキット全開走行に備えて、そこまでやるべきかはちと考えものかなぁ…と思ってます。
hamusyu
2013年5月15日 21:39
遅くなりましたがおつかれさまでした！

こちらも一周目以降ずっと水温ワーニングの点滅が消えないまま走っていました…
でも代わりに寒い時期のじゃじゃ馬タイムアタックは中々良い物です
失敗出来ない緊張感が…（笑

また機会が有りましたら宜しくお願いします
コメントへの返答
2013年5月16日 7:24
hamusyuさんこそ埼玉から０泊3日(?)の遠征お疲れ様でした。写真撮影ありがとうございました。

アラームが出ても、もうしばらくは大丈夫なように低めのアラーム設定にしてあるのは分かってるけど、だからってそのまま踏み続けるのは出来ないよね

よし、秋冬に幸田サーキットアタックにチャレンジしようかな？

   

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