クォーターガラス ウェザーストリップモール交換

先日の雨水侵入の件で
https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/3585315/8035870/note.aspx
注文していたウェザーストリップモールが入荷しました。(以降、ウェザーと呼びます…)

品番:MR971373@6,435円(左右共通品番)との事で2ヶ入手しました。

更に交換工賃が左右合せて2万円位するとの事でしたので、今回は自力で頑張ります。

新品はツヤがありますね。

この2週間2回ほど雨が降りましたが、その間、テープで凌いでいました。

きちんとした交換方法は教えてもらえなかったのですが、内張を外せば何とかなるとの事で、とりあえず外しました。

外すと、淵に水が流れた跡がありますね…
侵入経路はやっぱりココですね！

左側窓だと向かって左側のロック部分のビスを外すと開閉範囲が広がり作業スペースが確保できます。
また、ラジオなどのアンテナケーブルを外すと、ウェザーを外す事ができます。

ブチルゴムが使われているのか、結構密着していますので、剥がしにくいです…

ウェザーを外したらガラスと車側を軽く清掃しました。

ちなみに、内装を剥がす際に、ココが外れて(割れて)しまいました…
反対側はそんな事なく外す事ができたのですが…劣化なのか…
エアバックを展開する際に外れく易くなっていたりしているのでしょうか…

仕方がないので、接着剤とアルミテープで補修しました…
樹脂を融かした方が良かったかもしれませんが…どちらにせよ以前の強度は保てませんので仕方ありません

外したウェザーを比較。
新品は角の癖が付いていないのですね。

角に注意しながら嵌めました！

特にこの部分は鋭角になっているので、慎重に奥までしっかり嵌める必要があります。

なお一応ですが、ビスを外すと片側1ヶ所だけの保持になりますので、万が一ガラスが落下する事もあるかも？と思ったので、養生テープで保険をかけておきました。

また、クォーターガラスのロック部分は車側のビスは硬く、＋ネジなので舐めてしまいそうでしたので、ガラス側を外しました。
ビスを外すと外側から受けている部分がガラスに固着していましたが、作業中に落ちますので、無くさない様に回収が必要です。

コレは再利用するので掃除しました。

ウェザーを取付け後の確認作業です。

高圧洗浄機は流石に怖いので
ホース(ジェット選択)で、このガラスとの隙間を狙って1分ほど水を掛けてみましたが、(内装復旧前の)車内は大丈夫でした！

滝の下でも潜らない限り、自然の中でこれだけの水がこれだけの圧力で掛かり続ける事はそうないでしょうから、補修は成功だと思われます！！

新品のウェザーでもガラスを押すと当然多少動きますが、密着している感が全然違います。
これだと安心ですね。

KUREの”ラバープロテクタント”もかけておきました。

ココは他の窓や扉と違って構造が単純な分、劣化すると水が浸入し易く、更に下にウーファーもいて被害が甚大になりそうなので、10年など節目で変えておいた方が良いかもしれませんね。

後は内装を戻したら、作業完了です。

ただ…せっかく内装を剥がしましたし
普通に戻すのは勿体ないので
もう少しだけ手を加えたいと思います。

写真枠が残り少ないので、こちらに続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/3585315/8044541/note.aspx