症状その⑦　ﾌﾞﾚｰｷを掛けるとﾌﾛﾝﾄ.ﾀｲﾔが滑る修理😰　(ﾌﾛﾝﾄ・ﾌｫｰｸ編😁♪)

一見、
普通のフロント・フォークだが😓、

柔らか過ぎるフロント・フォークの問題点と😓、

フル・ボトムで付近での動きの渋さの問題点😰
(こちらは別案件での症状なので、次の機会にします🤗♪)

フル・ボトムで、
リジット・フォークとなったフロント・フォークは、
力の逃げを失い😰、

タイヤが滑るだけの😱、
安心してブレーキが掛けられない車両と成るので😭、

フロント・フォーク・スプリングを加圧して、

ハード・ブレーキングでも、
フル・ボトムしにくい加工をします🤗(笑)♪

このタイプは、
オイルでは無く、
グリースなので、

先ずは、
分解して♪
清掃して♪
修正して😄♪

メーカー基準値の全長よりも、
縮んでしまっているフォーク・スプリング😓。

錆も酷かったので、
黒錆転換剤でコーティングして♪

加圧カラーの長さを、
何種類製作して♪

硬めのグリースをチョイスして♪

加圧カラーは試乗して決定するので、
何度かは、
この作業の繰り返し😁(笑)♪

組み立て中😁(笑)♪

1度目のカラーでは、
フル・ブレーキで、
ストロークが残らなかったので😓、
2回目の分解作業して♪

加圧カラーを入れ換えて♪

まぁ♪、
これぐらいの残ストロークが有れば、
ベースはＯＫでしょう🤗♪

ユーザーの体重は、
私より軽いし🤗(笑)♪

暫く乗ってもらって、
残ストローク量を確認して合わせて行きましょう🤗(笑)♪

次は、
フル・ボトム付近のフロント・フォークの動きの渋さと、
ボトムロックです😱💧💦