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整備手帳 - ディオ

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    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    人気SUV!トヨタ・ハリアーのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW

    ●施工内容 リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工(Fドア以外)

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    2026年7月24日 11:31 REVOLTさん
  • リアホイール流用

    剥離剤 なかなか手強い  紙やすりも使った 水ペーパーで仕上げ ミルキーホワイト塗装 定番ズーマーホイール ちょい引っ張り 300-10

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    2026年7月21日 20:42 design-ajさん
  • マフラー交換

    純正マフラー メットインを外せば簡単取替 新マフラー

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    2026年7月21日 20:33 design-ajさん
  • サイドスタンドショート化

    社外サイドスタンドを購入し バネ下でカットと皿上部でカットし合体(溶接) 錆びたネジが折れたので 溶接にて取り付けた

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    2026年7月21日 20:22 design-ajさん
  • リアショックバネカット

    純正ショックと社外ショック バネを縮めてナットを外して分解 最小まで縮めでノーサスにならない位置でバネをカット エアクリボックスにかぶるくらいでいい感じ

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    2026年7月21日 20:16 design-ajさん
  • フロントサスバネカット

    フロントまわりを外して 社外サスを購入し バネを取り出して 10巻カット一度組み直し確認し さらに5巻カット ノーサスではありません

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    2026年7月21日 20:11 design-ajさん
  • スーディオ リアサス

    27 純正 全長 ボルト穴中心間275mm スプリングは205mmだけどプリかかってて不明 ノーサス 全長230 中心間207 バンプラバー千切れて5mm減くらい 225の202くらい ボルトは上14mm した12mm 無事にマフラーつっかえて右に曲がれ無くなりました 昔色々やって ...

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    2026年7月18日 10:36 干卑さん
  • スーディオ フロントフォーク

    27 全長 純正 370mm バネ抜きバンプラバーあり 340mm バネ抜きバンプラバー抜き 270mm 左が錆びすぎてグラインダーで切り込み入れたけどびくともしないので右ノーサス左ノーマルで戻した... バネ抜くとラバーのすわりが悪いのでバネは適当な長さに切って残すほうがいい 純正370 ...

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    2026年7月18日 10:06 干卑さん
  • オイル交換

    【整備記録メモ】 ・エンジンオイル(ヤマハ純正オイル) 現在走行距離:4000㎞(四捨五入かつ端数切り捨て) 交換ペース:1500㎞又は、6ヶ月

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    2026年7月15日 17:00 モチアゲさん
  • オイル交換

    【整備記録メモ】 ・エンジンオイル(ヤマハ純正オイル) 現在走行距離:3100㎞(四捨五入かつ端数切り捨て) 交換ペース:1500㎞又は、6ヶ月

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    2026年5月8日 19:06 モチアゲさん

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