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ショコラじゃないチョコレート色らぱの"うさまる( ´∞` )" [スズキ アルトラパン]

   

パーツレビュー

2025年4月9日

ZOOM ダウンフォース  

評価：
4
ZOOM ダウンフォース
Zoom ダウンフォース HE21S ワゴンR用 とのこと、フロントのみ、中古です。

スペック上では35〜40mmのダウン量、バネレートは純正より＋15〜20％程度アップなのでラパンより車重のあるワゴンR用ならばバネレートはもうちょい固めの方向になると思いますが如何せん中古なのでヘタリも考えるとやっぱり数値程度なのかなと思いますw

ストラットをバラしてる時気付いたのですが、今まで組んでたスズスポバネはスプリングコンプレッサー無しで外す事が出来たのです。が、コレを組む時は必要でしたね。
当たり前の事なんですがスプリングコンプレッサーちゃんと使いましょうw

組んだ次の日の夜シレッと首都高でインプレッションしてきましたw
ゴツい硬さは感じませんがショックがタヒんでるので穏やかに突き上げますw
とはいえぴょんぴょん跳ねるような事はありません。
スズキスポーツHE21用と比べるとやや腰砕け感は否めませんが生きてるショックと組み合わせたらいい感じになりそう(* 'ᵕ' )☆

スズスポで約20mm落ちた車高がZoomで更に25mm程度落ちました。なのでダウン量は偽りない数値かと。
純正バネやスズスポバネと比べてバネの華奢な細さが柔らかさと縮み方(ダウン量)に生きてますね。
もちろん遊びませんので車検対応♪
車高に関しては私なりに理想的です♪

この車高を維持したままショックとアッパーマウントをシャキッとした物に替えてあげたい。
  • 自由長は290mm
    純正よりは格段に短いけどスズスポバネの250mmには及ばず
  • 無駄となったシャシブラ仕上げ
    一応zoomのロゴは残してます
  • 左前脚 慌てて組んだから受け皿の切り欠きからズレてます💦コレで5mm上がってる...スパイラル保護
  • スズスポバネはこんな感じ。コレはコレでとぼけててアリだったw
  • 低過ぎずとてもいい感じ♥️
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