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REBOOT@SJG初号機の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2020年12月20日

XTi Deflector (カーボンバグガード)取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Compressive Tuning社製 
XTi Deflector を取り付けます。

2
Forged Carbon(鍛造カーボン)製バグガード
半透明の純正バグガードに触れた事がないので厚さや硬さの比較は出来ませんが、重さは400gほどです。
3
取付け金具セット。信頼の3M。
4
センター2ヶ所とサイド2ヶ所ずつ。
まずはフロントグリルのアッパーを細心の注意を払いながら丁寧に外します。丁寧に外したつもりが冷えているので折れちゃいました(>_<)

外したらステー予定位置を脱脂。その後、3Mのキズ防止テープを貼ってから、ステーをクリップします。
5
当然のことながら100%英文の取説💦
しかし丁寧な写真付きなので問題無くサクサク作業が進みました。
6
中央2ヶ所はフロントグリルのアッパー上部の取付固定穴を利用し、アッパー上部に挟んで固定します。若干、浮きますが問題ないです。
7
付属のネジを6箇所固定して作業終了です。
8
季節がらこのスペースに落ち葉が溜まりますが、走り出せば虫を避けるかの如く飛んでいきます!

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2020年12月20日 8:36
おはようございます♪
めちゃくちゃめちゃくちゃカッコよすぎなパーツをチョイスされていますね‼️
バグガード欲しいなって思っていましたがプラッチックなのに高いって思っていましたが、これは買うしかないくらいカッコいいです。
skフォレスター用が出るまで、我慢して待とうと強く思いました。
本当にカッコいい‼️
ナイスチョイスです‼️
コメントへの返答
2020年12月20日 10:53
お褒めいただき光栄です❗️
私も見た目に一目惚れしてしまったのでリアクションで注文してました😆

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「@WILDさんコメント&貴重な1票を誠にありがとうございます!
とりあえず年に一度の無料イベントなので
参加だけしてみました。
前回同様、特段何もせず
ただただエントリーしただけです。
お祭りの気分だけ味わえれば大満足です♪」
何シテル?   11/09 18:36
REBOOT@SJGです。初のスバル車をこの夏に中古購入。久しぶりにクルマの楽しさを再発見(≧∀≦) みんカラ諸兄の『弄り』を日々参考にさせて頂きながら、コロ...
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