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ボクスター点検整備中の代車として、Panamera 4 E-Hybrid を数日お借りしました。

このクルマ、
実車見るとカッコいいですけど巨大です。
GGGにはサイズ、値段が的外れです。。残念



Panamera 4 E-Hybrid（PHEV） のスペック：
https://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-models/panamera-4-e-hybrid/

　サイズ L5055/W1935/H1425mm
　車重 2300kg
　最高出力 470ps/650Nm
　価格 1749万円から


乗ってみた感想は大きく2つ、

■PHEVはSDGｓな現実解の一つ
・エコとエゴの両立を持続可能な、最適解ではないけど現実解かな
・（エコ）基本はEV、充電がなくなったらHV
・（エゴ）エンジンの鼓動やサウンドを楽しみたい時はHV

■軽いクルマと重いクルマ、どれがこの時代の正解かは難しい
・クルマは重いより軽い方がエコ
・今の技術では、EV航続可能距離を延ばすと車重が増える
・エンジン、モーター＋バッテリ、両方載せると重くなる
・重いEV、かなり重いPHEV、やや重いHV、軽いエンジン車、、
　どれも最適解ではないけど現実解かな


車重 2300kg もあるPHEVのパナメーラに比べれば、
車重 1440kg しかないエンジン車のボクスターも
立派なエコカーだと思います、＼(^o^)／

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：なし　

Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：月1未満　

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：コーティング性能と作業性との両立

Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：知名度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。

日本でもデイライトが一般化してきました。

欧州では2010年ごろから昼間走行点灯が義務化されたのもあって、
昔から欧州車にはデイライト機能がついてます。

それをみた？日本が2010年代半ばに法規変更したので、
日本仕様の欧州車や国産車にもデイライト機能がつき始めたと思います。

GGGのMyCar車歴の中でデイライト機能がついてるのは下記3つです。

C450(C43)（2016/09～）

C63（2022/03～）

Boxster（2025/03～）　


余談ですが、
BMW 3シリ（2007/09～） についてたイカリングはGGGのお気に入りでしたが、
当時の日本でイカリングを昼間点灯するのは違反だったんじゃないかな。。


あの当時、イカリングは大流行しましたね～（笑）

アフターパーツ市場では、今でもイカリングもどきな商品がありますから、
イカリングを最初にデザインしたデザイナーはすごいなーと思います。


デイライトのデザインはクルマの顔つきを決めるポイントの一つですから、
GGGはこだわり強めなんです（笑）

デイライトはヘッドライト形状と相性があって、
どんなデザインにするかデザイナーはかなり悩むでしょうね。

ベンツみたいな四角形タイプのヘッドライトだと、
デイライトは線か多角形タイプが多いかな。
205 Cクラスの対角線タイプは美人顔になるので好きです。
（日本人の多くがあこがれる「二重まぶた」に似てるから？？）



ポルシェみたいな丸タイプのヘッドライトだと、
デイライトは丸か点タイプが多い気がします。
718 ボクスターの4点タイプは獣のような生き物感があって好きです。
（GGGが大好きな 918 Spyder のに似てるから？？）



でも、、
最新ポルシェのデイライトのトレンドは線タイプに変わってきましたね。
ポルシェといえば丸目ライトなのに、この先大丈夫なのかな？？

あんまり似合ってないんじゃない？
と思うのはGGGだけ？？

ついに、AMG Dセグに直6が解禁されました。



まずは GLC53、その後 C53、が出てくると思います。
AMGはこれらの反響をみてから、V8モデル C63/GLC63 を出すか決めるんじゃないかな。。








2035年ヨーロッパでのエンジン車禁止撤回後、
ベンツ（AMG）が矢継ぎ早に非EVのクルマを出してきたので、
ライバルメーカーの非EVの動きも要注目ですね。


ポルシェは今後どうするのかな？？

2035年エンジン車禁止撤回が影響するのは、やはり718の戦略でしょう。

たぶん、以前GGGが予想したとおりになるんじゃないかな。。
Next Cayman/Boxster 完全予想



GGGの予想だと、今後のポルシェの戦略は下記です。
　911はH6のHV
　718はH4のHV
　SUV/セダンはEV


ほんとに、ポルシェからGGGに経営者へのスカウトが来たらどうしよう。。
え、そんな心配いらない？（笑）