◆シリンダー内部の脱カーボン&なんちゃってホーニング◆アドレス110（CF11A）

前回のシリンダーヘッドに同じく、シリンダー内部もカーボン除去していきます。



ここまでくるとアドレスの復活と言うより、素人DIYバイクメンテナンス、なんでもやっちゃいます。みたいな～（笑）

こちらマフラー側からですが、やはりまっ黒けです。前回からの続きで、ヤマハの『スーパーキャブレタークリーナー』でやっつけてみます。

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かなり異臭がするので、もちろん屋内では無いと思いますが、ガレージなんかだと異臭がこもりそうですね。



カーボン落としました。
きれい、きれい！

次は、シリンダー内部の縦傷『簡易ホーニング』？でも、してみよかな…（笑）


ばっちり、縦に傷がついていて、満身創痍状態です。(^_^;)

そこで、このアイテム。
ヤフオクで1,480円で買いました。

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ブレーキシリンダーなどをホーニングするアイテムみたいですが、内径のサイズが合っていて使えるのではないか、と。

３本足に１０センチの砥石（#280）が付いていて電動ドリルなどで回転させて磨きます。


この様に、シリンダーにぶっ込みます。あとは規定の回転速度で均一に研磨しました。(^^)



ちょっと分かりにくいのですが、ある程度磨く事が出来ました。
まぁ素人ですから～。
この程度で🆗です（笑）



オイルでギットギトにしたピストンをシリンダーに組み付けました。

ピストンリングが引っかかって入りにくかったので、オイルいっぱいぬりましたが、何とか動きも大丈夫そうです。

次回はやっと、シリンダーの組み付けをします！