⭐ninja250R⭐オイル交換＆クーラント液の交換

今日も仕事が休みだったので、23日に納車したninja250R（2012年式）のオイル交換＆クーラント液の交換、などなどをしました。



まず、古いオイルを抜き去りまして、新しいオイルと交換します。
さして珍しい事でも無いです…(^_^)ゞ
で、エレメントも交換しときました。



ドレンボルトの近くに、フィルターの取り外しボルトがあります。



外したオイルフィルターです。
予測通りのコテコテ、ベタベタでした。こいつも新しいフィルターとオーリングを交換しました。

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更に、クーラント液も交換します。
逆サイドにクーラント液のドレンボルトがあります。



こちらは、オシッコみたいに噴出しますので要注意です。（表現悪いですが、分かり安いです）



リザーバタンク内のクーラントも交換します。タンクにボルトキャップが着いているので、ギリギリまで入れるとHレベルまで入ります。

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ついでにエアフィルター交換と、バッテリー充電もします。



中央の薄い茶色の物体を…
恐る恐る外してみると…



汚っっーーたねー！



しかも、ボロボロで…
洗って再利用という手もありますが💦
新しい耐油性のフィルターに交換しました。

あとは、バッテリー充電です。



シートの下にバッテリーがありますので、ボルト固定されているシートを外します。



＋のネジが３箇所、すべて外します。



バッテリーが見えました。
『H30.8.7』と書かれてました。
購入時に日付と入れると中古で購入しても交換時期が分かり安いですね！

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電圧はやっぱり低いですね。
11V程しかありません。
とりあえず、充電してみます…



充電中にパシャリ（洗濯物が見えますが💦）



充電が完了しました！
ほぼ12Vに。とりあえず、まぁまぁかな。

自分でメンテナンスをするって楽しいですね！
あとは、タイヤとブレーキパッド交換かな…(^_^;)