車検及び整備完了

クラブマンの車検整備が完了したとの連絡をいただき、引き取ってきました。

今回の車検及び整備での合計額は軽自動車の中古車が買えるくらいになりました。
ブレーキパッドの減り、クーラント漏れ、タイヤの減り、クラッチの不調などを車検の時に一緒に整備してもらおうと放置したため、このような結果になってしまいました。

持ち込み部品として
・前後ブレーキローター
・前後ブレーキパッド
・クラッチキット
・フライホイール
・タイヤ4本

整備工場で発注していただいた部品として
トランスミッション脱着関連で
・レリーズレバー
・レリーズレバーピン
・レリーズベアリングスリーブ
・インプットシャフトO／S
・デフサイドシール
・Rクランクシール
・Rクランクケースシールリング
・レリーズシリンダー
・ハブセンターナット
・左右コントロールアームブッシュホルダー
・Fスタビブッシュ

クーラント漏れその他関連として
・サーモスタット
・ウォーターポンプ
・ウォーターパイプ
・ファンベルト
・エンジンマウント

その他
・4輪アライメント調整
・スパークプラグ交換
などを行ってもらいました。

気になる点として
・高圧ポンプ不調によるチェックランプ点灯
・インジェクターの詰まり
・インテークポートのカーボン堆積
などを指摘されました。

これだけの整備をしていただいたので、絶好調となりました。
特にクラッチのペダルはもう一台の愛車、軽自動車のコペンよりも軽くなったんじゃないかと思う程です。
10万キロを超えて重整備をしていただけたので、もうしばらくは楽しめそうです。