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seitan@tdnの愛車 [マツダ CX-60]

パーツレビュー

2023年10月5日

ノーブランド エアロスタビライジングフィン  

評価:
5
不明 エアロスタビライジングフィン
80ハリアーのGRバイザー風
エアロスタビライジングフィン貼付け
※追伸あり

80ハリアー時代に装着していて
納車前You Tubeで効果を見て、バイザーの注文を変更した経緯あり。

機能
空気の乱流が起こるところに、乱流をお越し負のエネルギーを相殺しているとのこと、風洞実験でしか見えないので、効果測定は乗ったフィーリングのみでしょうか、

取付
マスキングテープでバミって
80ハリアーの画像見ながら、位置を決定、ドアミラーより上方、フィンの位置2個1ペア、ペア同士は間隔をあける、一応水平は出したが、目見当気味な雑な取付

穴塞ぎ
ついでに風斬り音でうるさいオートエグゼのバイザーの穴をビニテで塞ぐ

ご近所インプレ
上屋の動きが軽い
風斬り音減少
微速な交差点の曲がりぐらいの速度でも分かる
ステアフィールと上屋の動きの連携が速くなったかな
上屋の動きがスッキリしたとうか雑味が取れた感じ
空力といえばダウンフォースやリフトなど連想するが、違う考え方
しかし、少し揺れが大きくなったかも

ビニテ穴塞ぎ効果絶大、風斬り音気にならなくなりました。そりゃ穴塞げば静かになるわな😅

※追伸、後日後席側バイザーにも取付

高速インプレ
直安が多少良くなり、我慢出来るレベルになった。
今まではフラフラ方向が定まらず、ストレスだった。
レーンキープがセンターをキープできるようになった、制御が問題ではなく、クルマの問題だったとは
  • 80ハリアー GRスポーツバイザーの画像
    これに見慣れていたのでフィンが無いのが気になっていた。
  • 穴塞ぎ 言われなければ分からないぐらい自然 ビニテなのに〜
  • 計測後、マスキングテープでバミり
    貼付け時に微妙に動き、最後は目見当パターン🥲 いつもこうなる😅
  • Amazonで購入、素材はABS樹脂かな、知らんけど〜 両目テープはゴミレベルだったので交換して使用
  • 後席バイザー部、マスキングテープでバミる
  • トヨタのGRバイザーと同様に取付
  • 風の流れを見ると、取付位置、このモールディングでも良さそうだが、どうなんでしょう?
購入価格1,480 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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