DRYとWETでそこそこ違うなぁ

先週末、DRYもWETもどちらも走ることができたのですが、結構違いを感じました。

WETだとタイヤが滑りやすいため、急ブレーキ、急ハンドル、急加速などをしないでゆっくり操作するわけですが、そうすると前後の荷重移動不足やロール不足みたいな感じでアンダー強めに出ます。ドライに戻るとまたそこはしっかり荷重移動できる乗り方になってそこそこ曲がる、みたいな差を感じました。


もちろんWETでもしっかり荷重移動する乗り方すればアンダー減るのでしょうが、そこのコントロール性というのがDRYよりちょっと幅が減るというかまぁ難しいわけです。しかも軽いブレーキだとあんまりフロント沈まないんですよね。雪道だと更に滑りやすいので難しいと思います。


ブレーキのコントロール性を良くしたらもうちょっとWETでも乗りやすくなるのかな？とは思うのですが、更に足回りのセッティングも雨の日も安心仕様に調整というのも有るかもしれません。

グリップが低いほうがセッティングの最後のバランス調整のとこ難しい気がしてます。高くないグリップの限界を上手に使い切れるようにセッティングするのは難しくもあり、面白いかなと思ってます。

では。