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  9. サイドブレーキの調整をするだけ [＊-ちょもん-＊@ロドらんまいけ]

＊-ちょもん-＊@ロドらんまいけの"ロド子" [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2024年10月12日

サイドブレーキの調整をするだけ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
サイドブレーキの調整をするだけ
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引きしろが多くなり、しかも力一杯引かないと坂道だと動く状態に…(;´д｀)

今回はサイドブレーキの利き具合を調整します！
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サイドブレーキの調整をするだけ
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調整ボルトにアクセスするために、シフト回りのパネルを外していきます。
今回は最小限の取り外しパターンで行います。

シフトブーツの内側に指を引っ掻けて、パネルを少し持ち上げクリップを外します。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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アームレストを持ち上げ、サイドブレーキブーツの内側に指を引っ掻け、パネルを持ち上げクリップを外します。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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出来た隙間から順番にクリップを外し、パネルを完全に外します。
マツコネコマンダーの配線があるので、勢いよく引きちぎらないように注意です！
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サイドブレーキの調整をするだけ
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サイドブレーキの横にあるボルトが、お目当ての調整ボルトです。
パネルが邪魔な場合は、シフトノブとマツコネの配線コネクターを抜けば外すことも出来ます。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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サイドブレーキを下ろした状態で行いますので、車が動き出さない水平な場所であることが必要です。

10ミリのディープソケットとラチェットレンチがあると作業しやすいです。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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ブレーキのバランスも調整したいので、調整ボルトをナットが遊ぶくらいまで緩めます。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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油圧を掛けるために、エンジンを始動します。

フットブレーキとサイドブレーキを同時に、5回程踏み引きします。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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これでブレーキバランスが均等になるみたいです。
エンジンはここで止めても大丈夫です。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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ブレーキは踏まず、サイドは下ろした状態で調整ボルトのナットを締めていきます。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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ドアを開けて、時折足で車が動くかどうか確認しながら締めていき、動かなくなるポイントを探ります。

動かなくなった所から1回転程度緩め、再度足で車を動かし、ブレーキが引きずっていないか確認します。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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これでサイドブレーキの引きしろが少なくなり、しっかりと効くようになっていると思います。
ロド子の場合は3ノッチ、力一杯引いて4ノッチ引けるぐらいです。
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サイドブレーキの調整をするだけ
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利き具合や引きしろに問題がなければパネルを戻して完了です。

簡単な作業ですが、ブレーキに関するものなので、慎重に行ってください。

サイドブレーキがガチガチガチガチガチガチ…となっている方の参考になれば幸いです。(*^^*)
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私のも♨️お風呂に入った方がいい気がしてきました😒(笑)

ただ、安物なので風呂上がりの状態変化が心配です😥」
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[ロドらんまいけ]とは… 富山の方便とロードスターを掛けた造語です。 ロードスターでいろいろなことをして楽しもう♪という思いを込めてあります。
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