ステアリングを純正momoに換えます。

ステアリングを安く入手できたので交換したいと思います。
うちのプレオの純正はウレタン製で細く、見た目も地味なので某オクで安くて良さげな物が無いかと探しました。
物はフォレスターSG5に着いていたmomo製のステアリングです。

バッテリーのマイナス端子外して10分ほど放置後作業開始。
トルクスレンチT30でステアリング両側にあるボルト外す（完全に取れないのが一般的だけどプレオは外れました）とエアバッグ部が外れます。

黄色い抜け防止のピンをラジペン等で引っ張り抜くとコネクタが外れるようになります。
ピンが固くて半分潰れてしまいましたけどw

17のBOXレンチでセンターナットを途中まで外してからステアリングを引っ張ったり叩いたりしながら外します。かじりが解けたらナット外して取り外し完了。
あ、軸にセンターのマーキングしておいた方が良いです。

インフレーターは同サイズっぽいので、まるっと移植。若干アースが短いかな？

※後ほどアースは少々延長しました。

プレオ純正に着けようと思っていた、自分で縫うタイプのステアリングカバーがあったのを思い出し、奮闘しながら装着。
（プレオの純正ステアリングには細すぎて着けられなかった。）

うん、まあこんなもんでしょ。

逆手順で装着。スパイラルケーブルは30°ほどずらさないとピンが合いませんでした。
他の方のようにワッシャーでかさあげが必要かと思っていたら、このステアリングは大丈夫なようでした。
取付後ステアリングを末きり確認、問題無し。
しばらく走ってセンター合ってるか確認。ウインカーも問題ないことを確認ホーンもok。
これにて作業完了！
ステアリングシフトボタンはダミーですがwなかなかマッチング良いんじゃないでしょうか。