週末リザルト！

まずはじめに、那須（のぼり棒）オフに参加された皆様、お疲れさまでした。
そして、楽しいオフ会を企画して頂いたれーきＰさんをはじめ、東北痛車連盟の皆様、ありがとうございました。
また誘ってやってくださいましｗ
（写真は東北道95.6kmポスト手前でレッカーの到着を待つV35。北米テールランプなのにウインカーが橙にしか見えないｗ）

ではまず初日、土曜日のお話から。
朝の7時半ころ、予想より早く夜勤から上がれたので、即行で帰宅し、みんカラを巡回してから就寝→12時半起床（睡眠時間は2時間ちょっと）。
お風呂入って、冬物の洋服を引っ張り出したりして「出発～」という頃には時計の針が当初計画してた14時より少し前の時間を指していました。
首都高で道を間違えて、外環道を使う羽目になりつつも東北道へ。（この辺のリカバリィは慣れたもの（死））
通勤割を活用するため、一度「佐野藤岡IC」で降り、料金所を通過したところでＵターンして再び高速へ。（目的地の最寄IC、那須ICと佐野藤岡ICが通勤割引の適用を受けられる100km圏内ｗ）
そして異変は90kmポストを過ぎたあたりで発生。

高そうなベンツからッシングの嵐を食らう･･･（汗）
肝っ玉の小さい俺様、逃げる逃げるｗｗ
いい加減、振り切ったか？と思ってミラーを見たら白煙モクモク(^^；
サーキットだったら間違いなく旗を振られますな。一瞬「エンジンブローか！？」と思ったものの、路肩に寄せる最中に原因に思い当たってクールに対応（ぁ
ボンネットを開けてみて、予想は確信へ。今年の5月に付けた社外のATFクーラーを取り付けた際、付属のホースが足りず、水道用（といっても機械油と作動油には対応）ホースを使って繋げてたところのホースがすっぽ抜けてました。
抜けたホースの先端を10mmほど切って繋ぎ直してエンジン始動→発進→進まない(T_T)
ATFの残量が少なくて駆動力が伝わらなかったんですね～。これも予想できてはいたものの、肝心なATFを積んでなかったので仕方なくレッカーのお世話になりました。
レッカーされた先でATFを補充したら、これまた案の定V35は復活。
もしミッションが逝ってたら、栃木にある某ディーラーに持ち込んでリビルトに載せ替えるつもりでしたが（ぉ

そんなこんなで待ち合わせ場所の道の駅に着いたのは･･･19時過ぎ頃だったかな？
NAKさんに到着した旨、連絡したられーきPさんがお迎えに来てくださいましたｗ
涙目インプのレプ車･･･と思ったら所々にそっち系のステがまぎれてますｗ
宿泊場所（貸別荘（的確な単語が思いつかない･･･））に案内していただいて、中に入ると･･･結構いい雰囲気のダイニングｗ
薪で焚くストーブも（温度管理が大変ですが）いい味だしてますｗ
その日はBBQで作った焼きそばと、話題のあきたこまち、ゆばを頂きました。
お世辞抜きに美味しかった！
その後は「那須のぼり棒」が何なのかを解明し、更にまったりとお酒を飲んでましたｗ
度数の強い焼酎は何かと美味しいです（ぉ。
そういえば、お酒の入ったオフ会って初めてだったかも！

日付が変わって1時頃（だったかな？）Duoさん達が到着ｗ
で、自分は早々にダウン。布団入ってからの記憶がほとんどありません(- -；

2日目（日曜日)
起きたら10時半(^^；
まだ完全に目が覚めてないままダイニングへ行くと、買出しに行くグループを決めているところでした。
（人数が多くてかなり驚かせていただきましたｗ）
自分はれーきPさんのグループに入れてもらい、買出しへ出発。
帰り道がとんでもなく渋滞していましたが、たまたま（？）裏道を見つけることができたので、行きと変わらない時間で帰って来れました(^^)

その後はBBQを楽しみ、片づけを済ませて貸別荘を後にし、チーズガーデン「五峰館」へ。
プチ・チーズケーキ（タルト）と、あるもの（お土産）を買ったのですが･･･あるものはいつになったら渡せるのかなぁ･･･(- -；
自重期間じゃなかったらチーズケーキを1ホール買ってそのまま宅配便で送っちゃったんですけど･･･。
そして楽しかった那須（のぼり棒）オフもここでおしまい。別れを惜しみつつ解散となりました。



とまぁ、こんな感じのオフ会でした。
かなり端折ってるところもあれば、ほとんど人の名前が出てませんね(- -；
申し訳ないですm(_ _)m

那須で解散してからの出来事は、また別途あげようと思います。
何故、関東勢が壊れたのか、その辺も書ければと思います（笑）