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jimny.seaの愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2021年2月28日

「ヒートミラー独立」後編

Item: 「ヒートミラー独立」後編
Author: jimny.sea

スイッチ、リレー、ハーネス、回路図と下準備が出来たので組み込んで行きます

電源を新設します。配線加工、取り回しなど知識が必要です
また、
車両側の配線を加工します。元に戻す前提で作業を行います

作業に必要な部位は、
運転席と助手席の足元カバーを外します
プッシュスイッチを取り付けるメクラを外します
グローブボックスを外します

カバー関係の分解組立は、別途お調べ下さい^^;

運転席側のヒートミラープラス線を探します

足元カバー裏、グレーのカプラの紫色線をカットします
※切る前にテスター当てますよ

カットした線は、
車両側は、絶縁テープで固定。
ミラー側は、作ったハーネスを経由して、新規リレーへ接続します

ハーネスは、足元のマットの下を通して助手席へ行きます

固定しなくて楽チン^ ^

運転席同様に、
助手席側のヒートミラープラス線を探します

足元カバー裏、ホワイトのカプラの紫色線1本をカットします。（紫2本ありました）
※切る前にテスター当てますよ

車両側は、絶縁テープで固定。
ミラー側は、作ったハーネスを経由して、新規リレーへ接続します

プッシュスイッチは驚きのフィット感‼︎
入れるのちょっと硬いけど。。

接続先は
プッシュスイッチ
→ヒューズBOXからACC電源、新規リレー、アース

新規リレー
→ヒューズBOXからプラス電源、アース、プッシュスイッチ、左右のミラー線

取り外し出来る様に、全てギボシ接続しました

完成しましたが、見た目はスイッチを1つ追加しただけで、大きな変化もありません笑

雨の日、寒い日にミラーが曇ったら、新設したスイッチをONにすれば、単独でヒートミラーが使えるようになりました

リヤ熱線を使う時はA/C操作部で変更なし。ヒートミラーは使えません。

出番が待ち遠しい‼︎

追記：画像はありませんが、雨の日に使うと視界良好で、とても便利になりました。

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