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アルトワークスは良い。軽快で良い。運転席の座面の高さ、ペダルの位置関係でドライビングポジションがイマイチ。



アルトワークスを買ったばかりなのに

ホンダ　N-ONE e :

もいいなぁ。

充電設備や航続距離の問題よりも

ガソリンエンジン車と電気自動車

の２台体制を考えている。

ワークス　と　N-ONE e :
エッセ　と　N-ONE e :
S660　と　N-ONE e :
カプチーノ　と　N-ONE e :

とか。


３年後くらいに

車両本体は良さげ。


販売価格は　２７０　〜　３２０万円

８月予約開始

９月発売予定

らしい。

ホンダ　N-ONE e:

どうなんでしょう？

今さら　ですが　

なんじゃこりゃ？





発泡スチロール。

アルトワークスの軽さの原因か。

2017年式スズキ アルトワークス納車。

ホンダＮ-ＯＮＥmodulo X からアルトワークスへ。


















アルトRS 、アルトワークスに試乗して
軽快な感じと　5MT は　N-ONEとエッセよりも気に入ってます。

シートポジションが高く違和感。




CR-X ⇒ Cappuccino ⇒ ESSE ⇒ WORKS ⇒ N-ONE

の順に乗り換えれば良かった❓️❓️❓️