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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2026年11月8日

フューエルリッド アクチュエーター交換(小ネタ) 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一年くらい前に燃料のリッドが開きにくくなってだましだまし使ってましたが、もう限界の様で交換しました。
一年前某部品商から買っていたのですが、不動品で返品し、それから買わないで1年経ちましたが、別の部品商から買いました。¥5500也。サードパーティーのロゴはなく、さも純正品のようなプリントがあるだけの商品でしたが、、まあ純正ではないでしょうね。フォントも微妙に違うしね、、
2
で、ササっと交換して問題もなく作動してる事を確認してから元のパーツを分解しましたよ。爪で止まってるけどどっちにしても蓋は接着されてるので、ツールで缶のフタを開けるような感覚でやると蓋は取れます。
3
スライダーがスクリューギアによって往復することでリッドを押し出すシャフトの穴にスライダーのノブが入ってシャフトがロックされたりフリーになったりする仕組みです。
4
これが今回のハイライト
シャフトの穴にスライダーが動くことでノブが入る
5
んでこれが穴に入ったところ
で、ロックが解除されないのはスライダーのグリス切れとかスクリューギア部のグリス切れと思います。
その状態でロック、アンロック操作をするとモーターは電圧がかかってるのにローターは無理やり止められる状態になりモーターも次第に劣化するみたいな感じかな?
とりあえずまともに動いたりそうでなかったりの状態なのでモーターは死んではいないのでグリスアップして一応復旧させて置いておこうかなと。
6
接着はがして爪もないので車側への取り付け部に干渉しないようにワイヤで縛って蓋を固定しました。
シャフトの押し出すスプリングがあるので爪が無いとスプリングを押し込んでるのでびっくり箱みたいになります。
まあ普通に作動しますけど、新品かったので新品を使いますが、、何かの時の為に置いておきます。

この部品、イモビのキー、車のカギですね、あれのような樹脂の形成加工に似てますね、印字の感じとか、はめ殺しと接着とか、、だから修理できない。自分も新品があるからやったけど、そうでなかったらこんなの開けれないです。
たまたま蓋も奇麗に開けれたけど破壊して終わりの可能性もありますからね。
ということで、、ネチネチとした小ネタでした。

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「[整備] #ポロ フューエルリッド アクチュエーター交換(小ネタ)  https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8832420/note.aspx」
何シテル?   11/08 22:39
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