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  9. アクスルビームブッシュ交換 [ゴンタSCP10]
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整備手帳

作業日：2024年7月11日

アクスルビームブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 1時間以内
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アクスルビームブッシュ交換
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よくわかりにくいですが、アクスルビームと車体を繋ぐボルトを抜いてます。
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アクスルビームブッシュ交換
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なかなか固くて、マフラーは邪魔だし、重たいし、狭いし困難です。
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アクスルビームブッシュ交換
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ここで、専用のSSTの出番です。
正直、このSSTがないとやる気は起きません。
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アクスルビームブッシュ交換
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車体とアクスルビームの接続は、ブレーキホース、ABSのケーブル、駐車ブレーキワイヤーのみです。
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アクスルビームブッシュ交換
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専用のSSTを使って押し出します。
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アクスルビームブッシュ交換
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エアロはもともと割れているので気にしません
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アクスルビームブッシュ交換
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アクスルビームブッシュが抜けてきました。
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アクスルビームブッシュ交換
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ゴロンと言い音しながら抜けました。
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アクスルビームブッシュ交換
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そんなに劣化してないですね、今回で2回目の交換です。
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アクスルビームブッシュ交換
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こちらもあまり劣化は見られません
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アクスルビームブッシュ交換
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新旧比較してもよくわかりませんが、今度入れる方はTRDのブッシュです。
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アクスルビームブッシュ交換
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中身が若干違うような
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アクスルビームブッシュ交換
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今度はSSTを使い圧入していきます。
専用なので、なんにも気にせずにボルトに付いてあるナットを回すだけです。
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アクスルビームブッシュ交換
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綺麗に入りました
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アクスルビームブッシュ交換
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こちらも問題無く入ってます。

てなわけで作業終了です

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