お疲れ様また明日(><)

平成12年式くらいのレガシィB4です。エンジン載せ替えをしました。まあ社用車なんですが(^^；)中古エンジンがやっと見つかりまして、去年の8月から不動車でした。で、昨日今日で載せ替えしたんですが、オイル入れて、水を入れてATFなどチェックしてさあエンジン始動・・・・あ、セルモーターの30端子入れるの忘れた(っω｀- )。手が入らないよう(><)まぬけな話を告白しながら、そこを直し、さてエンジン始動。「キュキュキュ～ブオ～ン、カタカタカタ」「げっプラグ一本死んでるじゃん(llﾟдﾟll)」疲れがピークに達していたので続きは明日にします。


EJ20エンジンのLLCのエア抜きはオイルレベルゲージの近くにある黄丸印のゴムキャップを外しておこないます。ラジエータードレンからLLCを抜いた後、3～4リットル補充した所でLLCが噴き出て来ますのでキャップを付け、残りのLLCを補充してください。(大体6～7リットルくらい、車種によって違います)