平成8年式アストロです。走っていたら「ガチャガチャ言い出した。」と言う事でエアコンコンプレッサーの交換です。(ロックしてました。)国産車ならコンプレッサーがロックしてしまった時エアコンが入っているとそのままベルトが切れてしまうのですが(エアコンON＝クラッチ繋がってる→ベルト切れる)、さすが広い国の車だけあってこの車のエアコンのクラッチはコンプレッサーロックしたあとクラッチが繋がっていると、クラッチの安全装置?が壊れてプーリーがフリーになり、ベルトが切れることを防止しているようです。イイね！0件
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プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ：整備 2014/10/17 21:34:27 |
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