暗電流測定と再生バッテリー(苦労しました)

平成11年式インプレッサです。車検整備のついでに「2～3日乗らないとバッテリーが上がってしまってエンジンがかからなくなるんですけど・・・。」と言う依頼を受けました。車検整備後に原因を調べるべく暗電流の測定をする事にしました。暗電流の測定は、エンジンがかかってない時(キーを挿さないで)にバッテリーのマイナス端子を外して電流を測定するのですが、うちにあるテスターで測定すると思い切り振り切れるほど電流が流れていました。(300mAまでしか測れないしょぼい奴)通常であれば多くても100mA以下でなくてはいけないのに。(^^;)で、バッテリー電源(常時電源)に関係するヒューズを一つずつ抜いていきつつ調べた結果、オーディオ関係のヒューズと言う事が分かりました。「何か後付けで付いてますか?」「オーディオ関係ならトランクにCDチェンジャーをつけてます。後は助手席の下にアンプがあるくらいです。」ふむふむ、取りあえず一つずつ外していきましょうかね。助手席下のアンプの電源を外しても変化なし。次はトランク内のCDチェンジャーを外して・・・「おっ!電流が下がった♪これだあ(^_＾)vﾌﾞｲｯ」と言うわけで原因が見つかってﾎｯとしたのも少しだけ。次の日には満充電状態のバッテリーがすっかり上がってしまっていました。(゜ロ゜;)ｴｪｯ!?お客様にバッテリーをいつ換えたかを尋ねると、「去年の12月辺りなんすけど・・・再生バッテリーって奴です。」「ああ～だから♪」「駄目なんですか?」「駄目とは言いませんが信頼性はなんとも・・・・」

バッテリーを以前使っていた物に換えたら直りましたとさ。(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

バッテリーの製造年月日がちょうど2年前。←しか経ってないのに再生しなきゃならないってことは元々がねえ(゜д゜)(。_。)(゜д゜)(。_。) ｳﾝｳﾝ