ここはアルミじゃいかんね。（ストラットロアーシート）（^^;）

平成11年式BMW325iです。どこからか変な音がする、さらに何か臭う、と言うわけで入庫です。

異音の方は、リヤホイールのハブベアリングの交換という事でOKだったんですが、問題は臭い。ブレーキをかけたらゴム臭い事があった、と言うお話でしたが、リヤハブベアリングの交換に思った以上に時間がかかってしまったので、車体全体のチェックはすこし後回しになっちゃいました。（^^;）


で、タイヤが顔の前くらいに来るようにリフトアップした状態で何気に車の周りを回っていると、右前のタイヤの隙間から見える銀色のパーツの形が何か変に見えました。

「・・・・・・あ、これ曲がってる？いや、割れてる・・・・(￣□￣;)!!」

長年の疲労の蓄積かもともと材質に問題があったか、ストラットのロアーシート（アルミ製）が割れてフロントタイヤに食い込んだ跡がありました。（タイヤのゴムがロアーシートに付着してました）

「これ部品出るのかしら・・・・（^^;）」

お客様に、部品交換が必要なのと、最悪溶接してこの部品を修理することが可能です（使用制限あり）と報告すると「自分で調べてみます！」と言うことだったので、私は私で友人にお願いしてロアーシートの溶接をお願いすることにしました。

後日お客様から、「メーカーに問い合わせたらこの部品、当時は（10年以上前?）よく割れたって言ってたよ。」ｵｲｵｲｵｲ（^^;）

「部品は単品で出ないって（><）」「当時はこのロアーシートの下に鉄製の部品を付けて受けにしてたみたいよ。」・・・・・・(￣へ￣|||) ｳｰﾝ

いろいろ思うところはありましたが、部品が出ないなら仕方ない、現物修理の方向で話がまとまりました。

こんな感じ。（友人にはスプリングが当たる所以外は肉盛りﾏｼﾏｼでお願いしときました）

あとは深い溝が出来た（^^;）タイヤ交換です。うちにあるタイヤチェンジャーは18インチまでしか交換が出来ないと思ってましたが、何とか交換できました。（19インチでこのサイズが限界だな（^^;））