ポルシェ純正 スポーツシャーシ  

ＧＴ3の友人と逢うたびに車高が高いためか、Ｍyカレラを見てカイエンだの水陸両用車だのタイヤの隙間に頭が入るだのと言われ続けているので、ようやくノーマルスプリングをポルシェ純正のスポーツシャーシに交換しました。これでノーマル車に比べＰＡＳＭで1ｃｍ、スポーツシャーシで１cm車高が低くなりGT3の車高に対し１cm高です。
交換後の乗り味は、ＰＡＳＭノーマル時ではほとんど足回りの硬さが気にならず街乗りでも快適です。ＰＡＳＭスポーツ時では、GT3ほど硬くなく足回りがシャキットした感じとなりノーマルスプリングとの一番の違いは、コーナー旋回時の車体のロールが全く気にならなくなりました。ノーマルスプリングでPASMスポーツモード時の直線走行時は確かに足回りが硬くなりますが旋回時はどうしても車体の揺れが気になっておりました。鈴鹿のS字コーナーでは、低速域でもすぐにロールが発生して怖くて加速できません。まだ、スポーツシャーシ交換後に鈴鹿を走行していませんが期待できそうです。
いま考えれば真っ先に交換必要なパーツでは無かったでしょうか。
足回りがガチガチになり振動が激しくなるタイプではなく、車体全体が引き締まり粘りが出てきたような感じで、文字どうりスポーツシャーシな感じです。