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整備手帳

作業日：2021年5月5日

バルブステムシール交換①

Item: バルブステムシール交換①
Author: FreedoM

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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以前ebayで購入したバルブステムシールの交換作業を行った。エアクリーナー、カムカバー、スロットルバルブを外し、運転席側をジャッキであげてクランクプーリーを19のソケット(18持ってない)で回してカムシャフトの刻印が上になる位置で止める。チェーンとスプロケットにマーキングして置く。

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写真は、以前フライホイールの基準位置を固定する専用工具がないので突貫でつくったもの。M10ボルトの先端をΦ8に削っている。これをエンジンの下からフライホイールに差し込んでおく。チェーンテンショナーを外す。

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まずは、vanosのねじりコイルばねをクリップ外しで外して水色のトルクスを緩める。私はインパクトで緩めたが、ボルトが外れる時にバネの力でめねじが1山くらい飛んだ。予想以上のばね力だったので再組する時に工具を考えなければならないと思った。バネを外して次にオレンジのボルトを緩めて黒いホームベース形状のプレートを外す。

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次にチェーンを外して落ちないように縛っておく。排気側のカムホルダーのボルトを緩めて外し、吸気側も外す。スプロケットは、外さない。

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プラグ穴からエアーを入れてバルブが落ちないようにするためのDIY工具。この日の為に事前に作っておいた。M12ｘP1.25(ほそ目)のボルトにΦ4貫通穴を空けてあり物の継手に強引にくっつけた。

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プラグを外してホースをねじ込んだ。穴が思っていたより深く、持つところが無いのでホースをねじって締めた。３山くらいしか締まらない。エアーが多少漏れるが圧力4kgf/c㎡Gでやってみる。バルブコッタは、プラグ用のソケットにエクステンションを繋いでプラハンで叩いて外した。トントンと素早く2連続で叩くと外れやすい。

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外れたコッタは、ソケットの磁石にくっつくので無くす心配はない。

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バルブステムシールをプライヤかラジペンで外す。滑るので手を部品のエッジで切らないよう注意。
②へ続く

関連情報URL : https://m.youtube.com/watch?v=X4xPQnspEhU

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「@K2@C さんそれはタービンの気流音じゃないですかね。最近エアクリーナ変えてませんか?夜走ると昼間より色々な音が聞こえやすいと思います。」

何シテル？ 03/13 23:31

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